Auto Union i New York (film)

Dette er ikke hverdagskost i New Yorks gater. :tilber:

 

http://www.youtube.com/watch?v=8aNnhLEpkTU&NR

Like bra denne da med R8 og R10 på vei inn til NYC forumet sammen:

 

http://www.youtube.com/watch?v=g5qY3GAm134

:tilber: RÅTT!

når vi er inne på lyd.... dette er den værste av de værste 1936 C-type

V16 på 520+hk og kune dra den ut til 252+mph på autobahn. veivakselen hadde over 1000 deler! bare 1 igjen i verden.

bare 1 igjen i verden.

 

Og Audi bruker den med jevne mellomrom! :tilber:

Like bra denne da med R8 og R10 på vei inn til NYC forumet sammen:

 

http://www.youtube.com/watch?v=g5qY3GAm134

 

Kan ikke si meg enig i at denne filmen er like bra som den med gode gamle Auto union.

 

Herlig lyd i "der Auto union"

Alt jeg tenker er "åhhhhhhhhh tenk å være der og føle det på kroppen..... "

For øvrig hadde en viss person på slutten av den siste filmen en meget kurant skinnjakke på seg. Sees helt til høyre på slutten.

En slik kunne jeg godt hatt hengende;)

Hva er forskjellen på 1936 c-type og 1939 D-type?

Hva er forskjellen på 1936 c-type og 1939 D-type?

 

"1936 C-type" hadde en syk V16 på minste versjon 520hk. Denne motoren, da på 600+hk dro Berndt Rosemeyer til 406km/t på autobahn i 1939.

Så det er sammen chassis men d-type har oppdatert teknikk?

info:

 

c-type

http://www.ddavid.com/formula1/auto_c.htm

 

d-type

http://www.ddavid.com/formula1/auto_d.htm

Hva er forskjellen på 1936 c-type og 1939 D-type?

C-Type har 16 sylindre m/ 520hk og form som en sigar.

 

 

 

 

 

 

mens D-Type har 12 sylindre m/420hk og er mye flatere i formen.

 

 

Kult. Mye morsomere å source her inne en å søke rundt selv. Det er jo det som er hele konseptet med forumsidene. Det hadde nesten vært gøy å reist på Christies auksjon bare for å se på den som skal under hammeren der.

Og Audi bruker den med jevne mellomrom! :tilber:

 

Det er D-typen de bruker på mange av oppvisningene. C-typen eksisterer så vidt jeg vet bare i et skjul i england der noen entusiaster har restaurert den ene som var igjen.

 

Det er ikke tvil om at jeg hadde vært villig til å si ifra meg vitale kropsdeler for å få tak i en sånn en.

Det er D-typen de bruker på mange av oppvisningene. C-typen eksisterer så vidt jeg vet bare i et skjul i england der noen entusiaster har restaurert den ene som var igjen.

 

Jeg har et lydklipp fra en CD som ble gitt ut i samarbeid mellom Audi og det tyske bladet Mot for noen få år siden. CDen heter "Der Klang Der Ringe" (Lyden av ringene). Her kjøres blant annet en 1936 Typ C, og den kjøres hardt! Sjåføren under innspillingen er ingen ringere enn fabrikkteamets DTM-fører Frank Biela, og han sier selv, at selv om bilen er nesten 70 år gammel (når det ble spilt inn), så tar den pusten fra sjåføren, så voldsom er Typ C.

 

Det sies også i innledningen til lydklippet at denne bilen tilhører "Audi Tradition", som er fabrikkens museum og bilsamling. Lyden er helt fantastisk, gir meg gåsehud hver gang jeg hører den.

Her er bilde jeg tok på Autostadt i Wolfsburg, dette er vel en type C ??

(dårleg bilde men..)

 

 

Bilde av motor

 

 

Jepp, det er C type

http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=4992

Her er noen bilder jeg tok når jeg var på Audifabrikken

 

 

 

 

De som vet bedre kan si hvilken type dette er.