Ettermontere cruisekontroll Passat 99

Noen som vet om dette holder for å få cruisekontroll på bilen ? : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Golf-Bora-Jetta-Passat-Beetle-Sharan-Cruise-Control_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33595QQihZ018QQitemZ280055030475

Kjøpte denne egentlig til min andre passat 1.8T, men tror jeg må ha ganske mye mer enn bare "hendelen". Bilen den skal evt. brukes på er en 1999-mod Passat 1,9 tdi 4x4 med manuell kasse...

ja,dette er det kittet jeg monterte på svigers sin passat 2000 1.9tdi pd.Jævla knot helvete å montere......

Men det gikk uten å kjøpe andre deler ? Lyst på jobben ? :-)

det kommer til å koste deg......

Det som er på bildet er nok.

 

Skaff så et koblingsskjema over tilsvarende bil MED cruise og koble ledningene slik som vist der. Ledningene strekkes fra hendel ut til e-boks ( plastboksen for motorstyreenhet ) ute ved viskermekanismen. Inne i boksen sitter ei hvit kontakt hvor du finner igjen fargene/ledningene på koblingsskjemaet. Skjøt ledningene fra hendelen inn på disse. Tilpass motorstyreenheten med diagnoseapparat...ferdig.

 

Login koden for programmering av styreenhet er 11463.

Imponerende kunnskap på dette forumet!!!! Mange takk :-)

ganske mye mer knot å kople opp enn det.Du må ut med motorstyreenhet,kassa til motorstyreenheten,Deksel under rattet,Sikringsboks,Releboks-Ut med en stikker rekke langt i helvete der og kople ledninger.Litt verre en brukermanualen sier.......Men er det noe du lurer på så er det bare til å spørre.

ganske mye mer knot å kople opp enn det.Du må ut med motorstyreenhet,kassa til motorstyreenheten,Deksel under rattet,Sikringsboks,Releboks-Ut med en stikker rekke langt i helvete der og kople ledninger.Litt verre en brukermanualen sier.......Men er det noe du lurer på så er det bare til å spørre.

 

Hvorfor det? Gjør det ikke så vanskelig på jobben.

Noen som sitter på cd eller lignende med diverse koblingsskjema osv til VW ? eller noen sm har en "walkthrough" hvordan dette gjøres ?

Noen som sitter på cd eller lignende med diverse koblingsskjema osv til VW ? eller noen sm har en "walkthrough" hvordan dette gjøres ?

 

Er ca. en par timers jobb hvis alt går knirkefritt, og du må ha av en del deksler og slik hvis du vil gjøre det ordentlig med terminering av kontakter osv.

Hadde en walkthrough på det en gang i tiden, skal se om jeg finner den igjen.

 

En ting er også å gå for den nyere varianten av cruisearm (1j0end_.jpg), som såvidt jeg husker skal være fult brukbare om hverandre, men som er litt enklere å betjene etter min mening.

 

Et par bilder for å sammenlikne: (der den øverste er den 1J0 armen)

har bruksanvisning og alt annet hjemme.

Er ca. en par timers jobb hvis alt går knirkefritt, og du må ha av en del deksler og slik hvis du vil gjøre det ordentlig med terminering av kontakter osv.

Hadde en walkthrough på det en gang i tiden, skal se om jeg finner den igjen.

 

En ting er også å gå for den nyere varianten av cruisearm (1j0end_.jpg), som såvidt jeg husker skal være fult brukbare om hverandre, men som er litt enklere å betjene etter min mening.

 

Et par bilder for å sammenlikne: (der den øverste er den 1J0 armen)

 

Hadde vært genialt om du hadde funnet "walkthroughen"... har "skrudd endel" boble osv, men ikke på bil med såpass mye elektronikk... greit å ikke finne opp kruttet på nytt med bilen som trengs hver morgen...

har bruksanvisning og alt annet hjemme.

 

Er det mulig å få en kopi av dette ? evt hva skal du ha for det ?

kan ta kopi av det og fakse det til deg hvis du har faks tilgjengelig,kan gjøre det til helga.

Hadde vært genialt om du hadde funnet "walkthroughen"... har "skrudd endel" boble osv, men ikke på bil med såpass mye elektronikk... greit å ikke finne opp kruttet på nytt med bilen som trengs hver morgen...

 

 

He he, ja det er alltid greit å ha noe å kikke etter når det er første gangen man gjør det. Hvis jeg ikke husker riv riskende feil så trenger du et ledningsnett som går via sikring 5 og 10'er kontakthuset i motorrummet, men også noen ledninger til ECU'en. Skal saumfare hiddenen når jeg kommer hjem jeg, se hva jeg finner igjen

He he, ja det er alltid greit å ha noe å kikke etter når det er første gangen man gjør det. Hvis jeg ikke husker riv riskende feil så trenger du et ledningsnett som går via sikring 5 og 10'er kontakthuset i motorrummet, men også noen ledninger til ECU'en. Skal saumfare hiddenen når jeg kommer hjem jeg, se hva jeg finner igjen

 

Mange takk!!!

 

Flotters!