hjullager

Jeg lurer på om det er mye arbeid og skifte et hjullager bak på en Audi Coupe Quattro??

Er det noe spesial værktøy man må ha?

Hvis det er hele fjærbein som det er på min (88 90q) så er det bare å skru ut hele fjærbeinet, og få slått ut det gamle lageret, og pressa inn det nye. Er vel en mulighet for at det er delt, slik at du slipper å dra ut hele fjærbeinet så vidt jeg veit. Det eneste 'spesielle' du da trenger er ei presse til å få det inn. Noe som man finner på det lokale verkstedet, eller hos en kompis med litt ustyr

Uten quattro skal det ikke være noe prob i hvertfall. Jeg skal bytte på min i morra. Men hjulopphenget bak på en quattro er jo i praksis et forhjulsoppheng som er konvertert. Så vil tro du må ned med fjørbein. Deretter er det å presse ut det gamle, og inn det nye. Bruk det gamle til å legge an på nå du presser inn det nye, så slippper du å ødelegge det. Få med deg noen som har gjort det før, så er du sikker på at du ikke må bytte igjen på lørdag kveld....

 

mvh

Finnes også et 'kit' for å gjøre det mens den er på bilen, med noen skiver og en svær bolt, men vet ikke hvor enkelt det er å få til.. Slipper å justere hjulstilling etterpå, da.. (i hvertfall hvis en må løsne noen av boltene som justerer dette..)

Jeg har vurdert og spørre om pris på snap drive. kan jo hende dem ikke vet hvor mye arbeid det er, og at dem sier en pris som er billig!

Er en relativt enkel affære for et verksted, i hvertfall om de har riktig verktøy. (noe de bør ha, da det er nesten samme lagre og innfestningsmetode på de fleste av disse bilene..)

Spør da vel, de har sikkert en standardpris på jobben!

Var oppe hos Snap Drive idag og hørte på pris, de skulle ha 2714,- for og skjifte et hjullager.(pris inkl. lager) Han sa at det var samme lager foran og bak på den! vet ikke om dette stemmer jeg men.

Da vil jeg absolutt anbefale deg å gjøre dette selv! Sparer mye kronasje, og jobben er ikke så innmari vanskelig.

Ja det blir vel til det ja tenker jeg, faren min jobber jo på lastebilverksted, så jeg får vel spørre om han kan hjelpe meg!

Da er det ingen sak

 

Brukte selv en uke, EN uke på å bytte hjullager foran på min, menneh det var pga feil, og defekte deler fra Møller

Hvis ting går bortimot smertefritt og du har ei presse, bør det gå på en kveld

Jeg har demontert å påbegynt montering i kveld her...problemet med feil deler dukket desseverre opp. Det er to lager på hver side på min. Og det ser ut til at jeg har fått et sett til golf. Det ytterste er i allefall for lite og der jeg kjøpte settet har de ikke åpent i morra blir vel å kjøpe 2 nye sett, og levere regning på mandag

 

Var nede på TT-verkstedet nå kl 24 faktisk å fikk pressa inn de to store lagrene.

 

Om faren din jobber på lastebilverksted, så går dette på noe små timer. Demonteringa tok lengst tid til meg, festearma til calipteren satt fast med rustne bolter...som er et kjent problem forøvrig. Er vel på veien før kl 1200 i morra. Da er det våler neste

 

mvh

To lager på hver side? Åssen da..?

forhjulsdrevne biler har "åpne" lager bak, og to på hver side. Selges i par, så det er ikke noe prob. Hadde dog fått feil lager, så det ene av de to måtte byttes -> kjøp av to nye sett med lager, for å kun bruke det ene ble litt ekstraarbeid på lørdag, men kom meg da sørover til slutt

 

mvh