S4 V8 instrument i Audi 100 2.6 V6 ; går det bra?

Hei der! Har så sinnsykt lyst på S4 instrumenter i Audien min, så ser jeg har på forumet at folk har litt forskjellige meninger om det går el ikke! Har ett på hånda nå så håper på kjapt svar.

 

Har ringt litt rundt å sjekka, men det er ingen som er helt sikker! Jeg har heldigvis de tre ekstrainstrumentene fra før!

 

Det beste med det hele var at km-stand var nesten identisk med min, så det må jo bare gå!!!!

Ingen som har en viss peiling da?

Ingen som har en viss peiling da?

Enkeste er jo å prøve det i dashen din hvis du har mulighet. Uten om det kan jeg ikke si så mye!

Om du har kjørecomputer og autocheck fra før skulle det bare være å plugge rett inn.. Om du ikke har ekstrainstrumenter fra før vil ikke oljetrykk/temperatur fungere.

 

Speedometer, turteller, tankmåler og temperaturmåler skal virke uten noe mer jobb.

Enkeste er jo å prøve det i dashen din hvis du har mulighet. Uten om det kan jeg ikke si så mye!

Har ikke kjøpt det enda, tenkte jeg skulle høre her i forumet først! Men får vel bare kjøpe det kanskje! Får vel uansett solgt det engang om det skulle gå skeis. Men Noe vil funke regner jeg meg!

Om du har kjørecomputer og autocheck fra før skulle det bare være å plugge rett inn.. Om du ikke har ekstrainstrumenter fra før vil ikke oljetrykk/temperatur fungere.

 

Speedometer, turteller, tankmåler og temperaturmåler skal virke uten noe mer jobb.

Takker for svar:) Høres bra ut! Har de tre ekstra instrumentene også, så er vel bare å investere! De instrumentpanelene er jo som natt å dag. Sinnsykt fint med det S4 instrumentet! Spesielt om kvelden.... Porno lys...

Har kjøpt nå, men rekker ikke montere idag, fortsatt ingen som har noen formening om hvordan dere tror det går ? Mest bekymra for turtelleren jeg! Men nå drar jeg på jobb, blir montering imårrå tipper jeg!

Ja, fint både midt på dagen, og midt på matten. Men i skumringen ser du 'ikkeno' på instrumentene, så jeg må vel igrunn helle til at de sorte faktisk er bedre!

Dette bør igrunn gå, mener bestemt at instrumentene går greit om hverandre så lenge pluggene er de samme.

Den erfaringen jeg har med Audi instrumenter er at jeg har både hatt originalt, S2 og RS2 instrument i caben med med original 4 syl motor og en ettermontert 5 syl motor. For meg var det plug and play og hadde ikke noen problemer med at turteller området og km/t var forskjelligt. Så min erfaring at intrumenter innen for samme "chassis" gruppe går fint.

 

DA er det montert og jeg er mycket nøjd!! Virker som turtelleren kanskje viser litt mye nå, men finnes sikkert en løsning på d? Om det ikke gjør det så kan jeg glatt leve med det!!

 

Det er en sånn switsj som du kan justere på, det står 1-2-3-4-5-6-7-8 + diesel, jeg regner med det at du skal ha den på 6 der.

Det er en sånn switsj som du kan justere på, det står 1-2-3-4-5-6-7-8 + diesel, jeg regner med det at du skal ha den på 6 der.

ok, sitter den switchen litt godt gjemt el? Må kanskje demontere litt bakpå speedon for å komme til?

Den switchen har IKKE noe med sylinderantall å gjøre, den har bare posisjoner avhengig av drivstoff og land. Den gjør egentlig ikke mye annet enn å bestemme om autochecken skal vise "Bremslicht", "Brake light" eller et symbol.

interessant lesing dette, har vurdert det samme selv, å få tak i S4/S6-instrumenter å sette i V8'n min. Går det greit å flytte om fra mine analoge kilometertellere til digitale? Og vil instrumentene automatisk virke med tanke på at de nye har digital klokke i turtellern(ok, den trenger vel bare en konstant pluss?). Er litt spent på dette, og spesielt om jeg får tak i instrumenter fra en V6 eller 5'er. Vil turtellern funke? Jeg husker på ascona'n jeg hadde(jeg sammenligner IKKE audi og ascona nå!!) at jeg fikk tak i turteller fra en annen bil, og der tror jeg faktisk det var forskjellige innstillinger på om det var 4 eller 6 sylindre. Vil det si at turtellerne her får et ferdig omforma signal inn på instrumentene da, slik at forskjellen er omgjort FØR den standardpluggen?

Takker for alle svar å tips så langt, ser ut som jeg må leve med at den viser litt for mye turtall da i og med at "switchn" ikke hadde noe med antall sylindere å gjøre! Menmen, fint ble det iallefall! Det er det viktigste tross alt:)

 

Kanskje noen andre vet om det er noe triks med denne turtelleren?

Går ikke å bytte på V8, da den har et helt eget instrumentpanel. Blant annet styringen av motorens kjølevifter ligger innebygget i instrumentpanelet, det er et helt annet opplegg enn i S4/S6..

omfg.. er det sant? Men, kan jeg bytte ut bare speedometeret da? Altså, ikke å få tak i hvitt da, men et med digitale tall, syns de er penere.

omfg.. er det sant? Men, kan jeg bytte ut bare speedometeret da? Altså, ikke å få tak i hvitt da, men et med digitale tall, syns de er penere.

 

Finnes det digidash til typ44 88b eller c4 da?

Har forresten et instrumentpanel fra v8 liggende, "glasset" er borte og det er ikke helt strøkent. Men du kan få det å ha å herje med om du vil.

 

Mvh

EW