Greenfilter hjelp

Har nå kjøpt meg greenfilter som jeg skal montere på min A4 20v 1.8.

 

Har søkt rundt på forumet å funnet utallige tråder om dette, uten en eneste konkret konklusjon.

Jeg er klar over at LMM er veldig utsatt hvis filteret er fullt av olje, men hva er egentlig fasiten.. ? Burde jeg ha minimalt med olje? eller ingenting?

Andre ting man burde passe på når man monterer?

 

takker for alle svar...

Det vil jeg med glede ha et svart på også, sprayet bare så det så å si dekket hele filteret mitt i går etter rens. Men noe må det jo ha, iallefall når det begynner å bli støv å slik ute igjen væ.. Den tiden vi kan sette på STORE felger med lavprofil gummi, skal bli godt ass

bump:)

har kjørt med kn filter på alle bilene mine uten og hatt noen problemer. ha på "normalt/lite" med olje, kun så støv og dritt setter seg, ikke dynk det med olje så går det nok fint;)

og la olja få trekke inn før du starter opp..

ellers går det fint uten olje også... kan ikke ha olje på det jeg har på sykkelen, da får den ikke nok luft......:-(

og la olja få trekke inn før du starter opp..

ellers går det fint uten olje også... kan ikke ha olje på det jeg har på sykkelen, da får den ikke nok luft......:-(

 

Takker for tips.. Så du mener det går fint uten noe olje i det hele tatt? er ikke oljen til for å filtrere da?

Er ikke disse filterne ferdig oljet fra fabrikk?

 

Hvis ikke så er forklaringa fra K&N sine papirer egentlig veldig gode. Grunnen til at oljen er farga er fordi den er en indikator på hvor man har påført olje. Du skal ikke påføre mer olje annet enn at filteroverflata får farge. Dette skal det ikke mye til for å få til.

 

Et annet godt tips er å rulle inn filteret i tørkepapir etterpå. Dermed vil overskuddet trekke ut av filteroverflata, men det kommer fremdeles til å være olje igjen inne i bomullen/filtermaterialet.

Ok. Takker for tips!

KN filter kommer ferdig innsatt med olje. ikke ha på noe mer.

KN filter kommer ferdig innsatt med olje. ikke ha på noe mer.

 

 

Men trådstarter har Green. Jeg har kikka på hjemmesida deres, men fant ikke et ord ang. om filterne var oljet på forhånd eller ei.

 

Men jeg husker at en kamerat kjøpte et Green platefilter i sin tid. Dette er jeg ganske sikker på at var oljet fra fabrikk. I alle fall var det ingen på Mekonomen som nevnte ett ord om at han måtte olje filteret før han monterte det. Reint logisk kan jeg heller ikke se for meg at det skulle være noen grunn til at de skulle levere slike filter mer eller mindre som "halvfabrikat".

Er mye prat om dette.. Har kjørt med KN filter i masse år.

Ikke overdriv bruken av olje, og sørg for å tørke skikkelig.

F.eks på varmekabler i ett døgns tid.

 

Jeg bruker å legge filteret ned, for så å sette en vifteovn som blåser inn i det.

snur litt nå og da..