Hvordan justere camber bak på Einser

Man tar spindelen:

 

 

Og putter i en jigg, stiller stikka på antall grader og freser...

 

Eller legger shims på baksiden mellom spindel og aksling.

Kor mange grader/min er det beste å ha uten at det sliter alt for mykje på innsida av dekka?

Kor mange grader/min er det beste å ha uten at det sliter alt for mykje på innsida av dekka?

 

Ved mye senk, så justerer man ofte spissinga i forhold til camberen slik at hele dekkflata alltid er i kontakt me underlaget. Hvor mange grader på spissing avhenger av camberen. Men ville ikke anbefalt å justere i "hytt å pine" uten noen form for "plan/intensjon" da hjulvinklene påvirker oppførselen på bilen meeeger mye.

Eller legger shims på baksiden mellom spindel og aksling.

 

Det er økonomi varianten ja.

 

Kor mange grader/min er det beste å ha uten at det sliter alt for mykje på innsida av dekka?

 

Disse blir frest 1,73° som fungerer bra.

Målet er at det skal sitte godt på bane;)

Ok, så rundt 1° ein plass funker vel greit på ein "banebil" som mest kommer til å bli brukt på veien?

 

Org. hjulhelling er vel rundt 0,15° på ein g2?