kobling av Greddy turbotrykksmåler - 4ledninger - wtf??

Kjøpte en Greddy turbotrykksmåler av en litt luguber bisniss(e) der det viste seg at pakken hadde vert åpnet og koblingsskjema mangler.

Har funnet ut såpass at av de fire ledningene (rød,svart,hvit,gul) at den hvite er til belysningen og svart til jord, men av de to som er igjen, skal rød kobles rett til tenning og den gule droppes eller skal rød til kontinuerlig strøm og gul til tenning?

er det en elektronisk måler? -1 til 2bar? har en slik i supra`en,så hvis det er elektronisk kan jeg sjekke hvordan det er koblet

Ja det glemte jeg å ta med, det er en elektronisk ja, med en egen kontakt til trykkføleren.

tror jeg fant svaret; http://www.greddy.com/img/PHP/products/pdf/702.pdf

rød til batteri og orange til tenning

ser og ut som at jeg skal bruke en liten "restriktor" på slangen som går til måleren, men her viser det bilde av en bensintrykksregulator som skal kobles og ??

Neida. Det er bare for å illustrere hvor du skal ta vakuumet,(les:trykket) men du kan velge omtrent hvilken som helst slange fra inntaksmanifolden.

Jeg hadde vel valgt den som alt er inne i coupéen, inn på ECU'en..

Restriktoren er der ved behov for å unngå risting i nåla ved tomgang.

hmm..går 4-ledninger inn på giveren: gul/blå/grå/orange.. er denne jeg har.forsåvidt en meget bra måler.har ettermontert vdo-måler i audien og syns den er like grei selv om den ikke er så avansert