Trimming av Golf TDI - Hvordan?

Trimming Golf 1,9 TDi ??

Motorkode : AJM

115 HK - Pumpedyse

 

Hva kan gjøres?

Har:

- Chip

- Åpent luftfilter

- Effektanlegg

 

Hva mer kan gjøres??

Hei!

 

Chip

KN Luftfilter

Effektanleg/ Ta vekk katalysatoren!

 

Vist du gjør de so er du langt på veg

 

 

Lykke til

 

 

 

 

 

Trimming Golf 1,9 TDi ??

Motorkode : AJM

115 HK - Pumpedyse

 

Hva kan gjøres?

Har:

- Chip

- Åpent luftfilter

- Effektanlegg

 

Hva mer kan gjøres??

Det er det han sier han har gjort

Om du vil ha noe som fungerer så er det ikke så mye mer å gjøre, montere større ic i front.

 

Det er veldig lite utprøvde steg over vanlig chiping på PD motorer. Hadde uansett innebært ny turbo, dyser og nytt program som er mappet til turbo og dyser.

Enig med Øystein...

(OBS)

Leste feil...

 

 

Sorry

 

 

Det er det han sier han har gjort

Om du vil ha noe som fungerer så er det ikke så mye mer å gjøre, montere større ic i front.

 

Det er veldig lite utprøvde steg over vanlig chiping på PD motorer. Hadde uansett innebært ny turbo, dyser og nytt program som er mappet til turbo og dyser.

Får du tak i en VNT17 så skal den bære bolt-on. Den er god for 180hk .. skal du over det må du til med ny manifold og enda større turbo. Her er det mange som bruker VNT20 eller VNT22.

 

Får komplette kit på http://www.kermatdi.com .. ca 12-lapper for komplett kit med program. Gir vel noe rundt 220-240hk.

Litt OT.

 

Men kor stor forskjell vil du seie det er no i forhold til orginal Håvard? Veit du sånn ca antal hk? Har du forresten skifta turbo eller har det vore nok med å rense den innvendig? (du sa tidligare at du hadde samme problem som meg med at bilen går i nødmodus)

 

Tenker det blir chip osv på meg også etterkvart. Og igrunnen greit å sjå at du med identisk bil prøver alt før meg

Har du Vag-com ???

Du kan og Justere ned Egr på Vag-com, dette gjør og at du ikke soter ned innsuget ditt. Gir deg og et par Hk. er ikke helt inne på Pd men tror og at du kan justere ned IQ litt så du gir den litt mere diesel.. Gir deg muligens et par Hk det og.

Er ikke mye mye men alt hjelper..

Ang å ta av katalysator, dette gir deg ikke mye mere toppeffekt men gir deg mye mere Dreiemoment fra Bånn av. så ei måling på en trimma 110hk tdi med 180hk, på den ga det bare 2 hk på toppen men over 20nm mere maks dreiemoment. Ved å ta av denne vil man få mere svartrøyk og, noe kanskje å tenke på hvis det evnt ryker litt fra før, da bør en sette på igjen denne før Eu Kontroll.. neste steg blir vel Vnt 17 Turbo ja. Men vnt 15 ska vist greie ca 150hk den og med riktig Chip..

Trond

Har du Vag-com ???

Du kan og Justere ned Egr på Vag-com, dette gjør og at du ikke soter ned innsuget ditt. Gir deg og et par Hk. er ikke helt inne på Pd men tror og at du kan justere opp IQ litt så du gir den litt mere diesel.. Gir deg muligens et par Hk det og.

Er ikke mye mye men alt hjelper..

Ang å ta av katalysator, dette gir deg ikke mye mere toppeffekt men gir deg mye mere Dreiemoment fra Bånn av. så ei måling på en trimma 110hk tdi med 180hk, på den ga det bare 2 hk på toppen men over 20nm mere maks dreiemoment. Ved å ta av denne vil man få mere svartrøyk og, noe kanskje å tenke på hvis det evnt ryker litt fra før, da bør en sette på igjen denne før Eu Kontroll.. neste steg blir vel Vnt 17 Turbo ja. Men vnt 15 ska vist greie ca 150hk den og med riktig Chip..

Trond

 

Jo høyere tall du setter i IQ, you mindre diesel gir den

Bra du passer på, skrev feil mente jo selvsagt lavere iQ ja.

Selv om jeg har justert dette en masse ganger på min egen bil.

Er ikke bare å bare å huske alt hele tia...