97 Passat 1,8T - LMM def.? EDIT: Nei! Kraftforsterker til coil, Ja! :)

Hatten av =)

 

Litt vanskelig å fikse selv da, når det ikke synes på vagcom og det ikke hjelper å flytte rundt på coilene.

N75-ventilen sitter vel strengt tatt FORAN dingsen som er avbilda her

Hatten av =)

 

Litt vanskelig å fikse selv da, når det ikke synes på vagcom og det ikke hjelper å flytte rundt på coilene.

 

samme problem med min 1,8T nå... drar ugjevnt rundt 2000rpm, men man kan faktisk sjekke feiltenninger i måleblokk 15 og 16 i vag com.. har feiltenninger på sylinder 1 og 4 byttet over på coilene/kraftforsterker, og fortsatt feil på samme sylindre. så da er det vel pluggene i mitt tilfelle!? Bestilt nye nå for å teste.

Det kan ikke være samme som i mitt tilfelle?