Inspirasjonstråd. Chromeringer i instrument.

Mitt instrument kollapset når jeg koblet det til igjen.Ingen tall komm opp i diplayet og startsperren slo seg vrang,fikk bilen fraktet til Audi.Der fikk jeg beskjed om at jeg måtte kode om nøklene til instrumentet,de gjorde dette men det lå fortsatt en feilmelding på instrumentet som kom igjen hele tiden. Så da måtte jeg kjøpe nytt,er ikke 100% sikkert at det kom av at jeg tok det inn/ut uten at jeg koblet i fra batteriet,men kan ha vært det som trigget det så feilen kom.. Audi trodde det,men hvem vet.

 

Men nå safer jeg i hvertfall med og koble i fra batteriet når jeg skal ha det ut.

Mitt instrument kollapset når jeg koblet det til igjen.Ingen tall komm opp i diplayet og startsperren slo seg vrang,fikk bilen fraktet til Audi.Der fikk jeg beskjed om at jeg måtte kode om nøklene til instrumentet,de gjorde dette men det lå fortsatt en feilmelding på instrumentet som kom igjen hele tiden. Så da måtte jeg kjøpe nytt,er ikke 100% sikkert at det kom av at jeg tok det inn/ut uten at jeg koblet i fra batteriet,men kan ha vært det som trigget det så feilen kom.. Audi trodde det,men hvem vet.

 

Men nå safer jeg i hvertfall med og koble i fra batteriet når jeg skal ha det ut.

 

oki..

jævli sure penger da..

 

kobler man fra - eller + polen, når man skal kutte strømmen?

oki..

jævli sure penger da..

 

kobler man fra - eller + polen, når man skal kutte strømmen?

 

Minus (-) polen holder:)

 

Mvh

 

Kim

kobler man fra - eller + polen, når man skal kutte strømmen?

 

Man tar alltid av jord (minus) før +. Om du feks. bruker fastnøkkel til å løsne en av polene kan det være lett å komme borti chassiet som er jordet. Har du nøkkelen på + og kommer borti chassi smeller det..

Vurderer å bestille slike selv. berre til golf2 (har instrumenter fra nyere pga. eg liker ikkje dem firkantede instrumentskivene som er orginalt )

nokken som he bestilt til 2'er derifra før ?

Man tar alltid av jord (minus) før +. Om du feks. bruker fastnøkkel til å løsne en av polene kan det være lett å komme borti chassiet som er jordet. Har du nøkkelen på + og kommer borti chassi smeller det..

 

ok

tusen takk..

 

husker aldri det der med + og -

holder ikke på med det så ofte!

Stort sett går det bra å ta ut intrument så lenge tenninga er helt av... og må aldrig finne på å sette på tenninga mens instumentet er ute... Lærte det på den tøffe måten. Skjedde ikke mer enn at airbag-lampa begynte å lyse hos meg da, noe som er en feilkode som er lett å slette... Men som tidligere i tråden her så kan man jo i værste fall måtte bytte ut hele driten:( Husk at det meste av elektronikk på bilene går via intrumetet på et eller annet vis.

Noen som vet å få tak i hvit bakgrunn til Polo 9n?

 

Edit: Glem det, fant på birba.com

 

 

Edit2: Men kan noen si meg hva som er forskjellen på de to som birba tilbyr?

 

http://www.birba.com/shop/customer/home.php?cat=158

 

De to nederste alternativene. De har da like spesifikasjoner? Men forskjellige delenr

slik ble mine

 

Hadde hvert fett å ha i golfen, men jeg tør ikke å rote med instrumenter..

Hadde hvert fett å ha i golfen, men jeg tør ikke å rote med instrumenter..

 

Få noen til og gjøre det for deg.

Få noen til og gjøre det for deg.

 

 

som vet hva de driver med:rolleye:

Intrumentet på 4'er Golfen er det letteste jeg har vært ut med.. Bare å trekke til deg dekselet mellom rattet og instrument, bak der finner du 2 skruer.. Skru ut de og instrumentet er løst. Så er det bare å trekke av stikkene (med tenninga av... KONSTANT når instrument er ute) Så er det bare å skru av skruene på baksiden av instrument å vips så er innmaten løs.. selve instrumentene trenger du ikke borti så de kan bare ligge å vente på at du pusser opp hjemmet deres med noen pene chrome ringer: rock :

Bildene først i tråden er for å illustrere litt.. Er instrumentet fra min tidligere 2000 golf

Hvor mye verre ville det vert å skifte bakgrunnen også?

Bare å dra viserene av akslingen de står på? Står ikke disse bare i klem?

 

Og så sitter den gamle bakgrunnen løst eller?

det er litt forskjellig fra bil til bil... noen skiver er skrudd og på noen må du lime på skivene... har bare gjort dette på en 2'er golf, så vet ikke helt sikkert hvordan det er på andre instrument.

som vet hva de driver med:rolleye:

 

Ja det var det da...

For og skifte skiver er det kanskje skruer, og det og dra ut viserne.. Der det ikke er skruer er det antagelig dobbeltsidig teip.

 

Få noen som kan det til og dra ut viserne og husk og koble fra batteriet. Jeg har to visere som jeg ikke får til og virke skikkelig etter forsøk på og montere plasmaskiver.

 

 

 

Hvem er det som KAN dette da? Sku gjerne hatt nye skiver på instrumentet i TT'en men ikke pokker om jeg rører nålene...

sjekk litt på ebay folkens. Der kan du få en mye bedre pris enn på tachoringe. Erfarte dette selv etter kjøp!

Har endelig fått tatt bilde av hvordan mine blei:

hei, noken som har gjort dette på en Passat 3B? korleis ej demontera?

Lurer på det samme som han over.

 

Mye koster frakta fra Tachoringe.de?

Hei, hvor får man tak i instrumentringer med liten kant som ikke er så tykk?

 

Tachoringe sine er så tykke:

http://www.tachoringe.de/catalog/product_info.php?cPath=34_9&products_id=38

 

Mens disse feks er fine:

http://i51.photobucket.com/albums/f367/siimen/AUDI/IMG_1906.jpg

 

Er klar over at den siste er ulik modell, men finnes de til passat med tynn kant? Syns de fra tachoringe er så tykke