hvor mye senk på org.dempere?

Har snakket med Kollevold, og de anbefaler ikke å senke mer enn 40mm på org dempere.

Forøvrig har jeg sendt en del mailer til Tyskland og fått til svar at f.eks et 50/35 mm kit går helt fint om demperne er bra..?

 

Vil det si at demperne går gaiken etter etpar runder i byen?

Burde jeg satse litt å prøve dette, og bare evt. bytte til Koni når det går skeis?

Blir å gå mye cash på bilen nå i vår, så dette er jo grunnen til at jeg spør..

 

S6 20v avant

så vidt meg bekjent har ikke bilen sportsunderstell org.

Jo mer du senker på original fjærer og jo mer slites de, ville ikke tro at mer enn 40mm er noe særlig.

Hvem var det som hadde 40-50% på koni dempere?.. Så det på en nettside nylig?

Kjøreopplevelsen blir så sinnsykt mye bedre hvis du bytter dempere også.. Anbefales.

Hvem var det som hadde 40-50% på koni dempere?.. Så det på en nettside nylig?

 

POwerzone hadde, men var jo bare til noen få modeller.

 

Hør med Brakes.no for Spax justerbare dempere. Di er 30mm lavere enn orginaldempere. Ikke dyre heller.

 

Så vidt jeg har blitt fortalt anbefales nye dempere om man skal lavere enn 40mm..Det er MAKS!

Kjøreopplevelsen blir så sinnsykt mye bedre hvis du bytter dempere også.. Anbefales.

 

Vel..

Hadde Koni dempere og fjærer på S4.

Må si jeg trives bedre i S6n slik den er idag.

Eibach-fjærene jeg har nå passer meget bra til demperne. Men det blir for høyt med de nye sommerhjula...

 

Eneste er jo vintrene. Må jo ha budsjett på 5-6 tusen hver vår til endeledd, foringer og diverse med hard og tung bil..

Hadde 30/30 på originaldempere tidligere, og det var flytebrygge i forhold til det justerbare jeg har nå..

40 er vel det meste man får godkjent også uten demperbytte, ikke at det trenger å spille noen rolle.

Jeg har handlet inn et moderat senkesett til A6'en min(30/20 nesten org. sportsunderstell med andre ord) Fikk beskjed av en produktsjef/spesialist om å bruke dempere som er tilpasset org.sportsunderstell for å få best resultat.Var vist stor forskjell på å bruke org.dempere og dempere til sp.understell.( mao to forsk. utgaver av samme demper)

Har ikke fått montert dette enda:rolleye:

Har snakket med Kollevold, og de anbefaler ikke å senke mer enn 40mm på org dempere.

Forøvrig har jeg sendt en del mailer til Tyskland og fått til svar at f.eks et 50/35 mm kit går helt fint om demperne er bra..?

 

Vil det si at demperne går gaiken etter etpar runder i byen?

Burde jeg satse litt å prøve dette, og bare evt. bytte til Koni når det går skeis?

Blir å gå mye cash på bilen nå i vår, så dette er jo grunnen til at jeg spør..

 

S6 20v avant

så vidt meg bekjent har ikke bilen sportsunderstell org.

 

heisann: vinke :

har hørt at hvis du ska senke mer enn 40 må du bytte til kortdempere..

Ville nok sakt det samme, ikke senk mer enn 40mm på orginal dempere. Mener det som er anbefalt, men sjangsen for at man " bunner " på org dempere blir vel vesentlig større ? bytt dempere å du lepp på noen ekstra lapper så har du justerbare

lepp på noen ekstra lapper så har du justerbare

 

Hadde gjort dette tvert om det var mulig. Men etter å ha snakket med folk innser jeg at det blir mye stress og penger.

 

Etter hvert vil jeg har dempere også, men akkurat for sommeren vil jeg bare ha bilen ned litt..

Leker derfor med tanken om å senke litt ekstra nå, om jeg på sikt skal ha noe mer..

 

Snakket med autospar.. De har rimelige Cobra kit-- Noen som har erfaring med disse..?

folk som vet sjapper som selger komplette kit med dempere må bare si i fra! :-) bilen må ned..

COHOILOVERZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

 

http://www.amp-tuning.de

problemet er at en orginal demper er bygd for å jobbe så langt ute som mulig.. når da denne "jobbe delen" blir flyttet 5 cm inn er ikke denne bygd for det.. hørt om mange som har kjørt lenge med org demper og 50/45 sett...fungert bra det altså.. har selv sportsunderstell på min.. skal bare sette på nye fjærer.. ikke bytte dempere

Jeg vet at det ikke er den mest gunstige løsningen.

Men en ting jeg har kommet til å tenkt på. Min bil har ikke org. sportsunderstell. Dette vil jo si at man "tyner" demperne enda mer enn om den hadde hatt "kortere" dempere fra fabrikk?..

Jeg hev på 35mm fjærer på A6'en min i fjor. Alle demperene var helt skutt nå når jeg byttet til KW gewinde i helga. Veigrepet ble bare sykt mye bedre!!!! Bytt dempere er klart min anbefaling.

Må du huske på at du ikke bare har byttet type dempere,

men du har også erstattet slitte dempere med nye.

 

Alt er relativt.

Må du huske på at du ikke bare har byttet type dempere,

men du har også erstattet slitte dempere med nye.

 

Alt er relativt.

 

Jepp, men demperene var fine i fjor når jeg hev på 35mm fjørene. Var ikke i nærheten engang.

Okei..

Noen som gidder å liste opp merker/forhandlere vi har bra rabatt på?

Ønsker en grei pris. -Men må ha tüv. -(Eller Må jeg det??)

 

så jeg har noen å ringe?

 

snakka med Rodin, Hellanor og Pole Position idag.

De sier alle at f.eks Koni demperne er like "lange" som orginalt.

Da skjønner jeg ikke vitsen med å bytte dempere, annet enn at man ødelegger en dyrere demper enn den man allerede har