Oppkobling av Air/fuel meter.

Jeg kjøpte en sånn a/f meter av en her, men sliter litt med å få koblet den opp.. er jo 3 ledninger bak på meteret, en sort/rød/lilla. rød/sort regner jeg med at er 12v +-, så de er koblet dit. Ville også tro at den lilla ledningen skal til lambdaen? er jo også 3 ledninger inn på lambdaen, 2 hvite og en sort, har prøvd og koble den lilla inn på hver av disse, men får ikke noe liv i meteret? Noe jeg har gjort galt? Må bilen stå og gå seg varm før den begynner og virke?

Uten å si for sikkert hva som er hva på a/f-meteret ditt så er i alle fall de to hvite ledningene på lambdasonden til oppvarmingen av kald sonde og den sorte er signalet. Sonden må (og i alle fall uten oppvarming) bli varmet opp av eksosen, og signalet måles gjerne på driftsvarm motor med turtall over 2000rpm for å få en skikkelig måling.

Min funker ikke i starten,men etter et lite minutt eller noe sånt så er den i full funksjon. Har vel noe med oppvarming å gjøre. Kobla inn på signalet/sort på lambdaen.

Uten å si for sikkert hva som er hva på a/f-meteret ditt så er i alle fall de to hvite ledningene på lambdasonden til oppvarmingen av kald sonde og den sorte er signalet. Sonden må (og i alle fall uten oppvarming) bli varmet opp av eksosen, og signalet måles gjerne på driftsvarm motor med turtall over 2000rpm for å få en skikkelig måling.

 

ok, så den lilla fra meteret skal til den sorte på sonden, og må vente til bilen blir varm før den gir utslag..forstod jeg deg riktig?

Min funker ikke i starten,men etter et lite minutt eller noe sånt så er den i full funksjon. Har vel noe med oppvarming å gjøre. Kobla inn på signalet/sort på lambdaen.

 

da må det testes, jeg bare startet den opp, så at det ikke virket, og stoppet den igjen, kansje greit og være litt tålmoding: rolleyes

Lilla skal på svart ja.. Du burde begynne å få signal etter et halvt minutt eller noe sånt. Hvis ikke det så må du sjekka jordinga di.