Hva polerer messe-gutta med?

Hvem har ikke sett bilder fra Geneve, Detroit osv. og ikke lagt merke til hvordan lakken skinner!!?

 

Det er jo helt sykt hvor blanke bila er i lakken i det lyset

 

Så bruker dem polish verdt like mye som en brukbar bruktbil, eller kan vi vanlige folk få bila våres til å glinse på samme måte

Det har vel også litt med at de bilene ikke er ute i regnvær, solskinn osv. Ting som sliter på lakken og får den til å eldres.

 

Noe som også gjøres på show-biler er å mellomslipe mellom alle lakklagene, og slipe sluttresultatet før det hele poleres opp igjen. Får en utrolig glans i lakken, men må vedlikeholdes jevnlig med polering.

Poleres ikke slike biler ofte med noe utrolig feite greier som gir ekstrem look, men som har begrenset holdbarhet?

lyset som blir brukt i sånne "utstillingshaller" gjør jo heller ikke saken værre da...

Skal ha ganske stygg lakk for at det ikke skal se bra ut i det lyset...

Det er mange som bruker Meguiar's

Mener å huske jeg hørte noe om polering med diesel...? Kan det stemme?

Mener å huske jeg hørte noe om polering med diesel...? Kan det stemme?

 

diesel er fin avfettning til vinterdekk, ganske mild, bevarer gummien. men noe poleringsmiddel tviler jeg på..

lyset som blir brukt i sånne "utstillingshaller" gjør jo heller ikke saken værre da...

Skal ha ganske stygg lakk for at det ikke skal se bra ut i det lyset...

 

Tja, spørs nå litt det.

 

Var med å lanserte en Subaru rallye-edition bil for en stund siden. Jobber som lystekniker. Da vi hadde rigget opp lyset vårt måtte poleringsgutta gå over bilen en liten gang til for å vaske over små felter de hadde glemt. Lyset fremhever støvet og skitten som evnt. ligger på lakken.

Er vel mange som bruker noe ala dette også da. Vet autoglym også har noe stoff som gir en slags hinne over bilen. (wet-look) uten at bilen ser våt ut av den grunn da. Bare fet og blank.

Når vi var på Geneve messa i år så var det en del som brukte Auyoglym og Meguiar sine "sprayvokser" sammen med mikrofiber kluter for å fjerne støv og fingeravtrykk ol. Men en del av bilene var faktisk ganske så fulle av lette riper enda vi var der så tidlig som tredje dagen messa var åpen, og en del var heller ikke noe særlig "glatte" i overflaten. Så mange av bilene ser bedre ut på bildene som vel blir tatt før messa åpnes for publikum enn de gjorde live...

Autoglyms Showshine er fin i slike sammenhenger. Det som er dumt er at denne kan være vanskelig å få tak i, men resultatet av denne er kjempebra! Det negative er at den ekstra glansen varer ikke så lenge...

For å få en dyp og sinnsyk glans må man levere bilen inn til lakkforsegling, dette gir en mye dypere og "blankere" glans enn en vanlig polering.

 

Forskjellen er faktisk så stor at hvis man to helt nye biler og setter dem ved siden av hverandre, hvorav den ene er lakkforseglet vil man helt klart se tydelige blankhets forskjeller.

 

For messepolering brukes først og fremst "quick shine" produkter som dusjes på bilen for så bare å tørke av, da får man den "wet, shiny" looken som mange av bilene har, men som noen var inne på så er det masse riper i disse bilene også....

For å få en dyp og sinnsyk glans må man levere bilen inn til lakkforsegling, dette gir en mye dypere og "blankere" glans enn en vanlig polering.....

 

Dette er vel mottsatt av hva som er tilfelle. For å få en virkelig dyp og blank glans slipper du ikke unna polering og voksing. Lakkforsegling kan aldri hente dybde og glød i glansen på en bil på samme måte som en god voks. Lakkforsegling er derimot et veldig godt alternativ om man syns polering og voksing er noe tral og ikke gidder å drive med det...

de bilen meguiar´s stiller ut er satt opp med 3-4 lag polish/voks/sealants. Pluss at de går over med "Final Inspection", el.lign. under showene. Enkelt og greit. Mye tøffe lys på de showene som får frem det resultatet man faktisk har oppnådd.

Fikk 20 kg av disse produktene i en eske igår, så nå er det opp til meg å få samme resultat

Feitest mulig voks gir mest glans, men det holder ikke mere enn en vask ca da. Men ser tøft ut:)

de bilen meguiar´s stiller ut er satt opp med 3-4 lag polish/voks/sealants. Pluss at de går over med "Final Inspection", el.lign. under showene. Enkelt og greit. Mye tøffe lys på de showene som får frem det resultatet man faktisk har oppnådd.

Fikk 20 kg av disse produktene i en eske igår, så nå er det opp til meg å få samme resultat

 

Litt OT, hvor bestilte du dette fra? Send meg gjerne info på PM

Mye feit Carnuba blir bra dybde og glans av.!

Mye av "wow"-looken kommer fra etterbehandlingen (glans-spray)

Mye av den ekstreme looken på de bilene ligger i lakkjobben.

Det er gjerne effekter i basa, mange lag klarlakk, ofte med mellomslipisng i mellom lagene osv osv.

I tilegg er det brukes det ofte poleringsprodukter fra kjente merker, men som ikke er tilgjengelig for løssalg / salg til privatkunder.

dette fordi de karftigste produktene ofte kan skade mer enn de gjør godt hvis de ikke brukes av folk som er kursa i det.

En del firmaer som polerer biler kjøper (selvfølgelig i store kvanta, da denne typen polish osv ikke kommer i forbrukerpakninger)

slike produkter for å få et maksimalt resultat.

Det blir også brukt en del silikonbaserte sprayer mens bilen står på stand for å holde maksimal glans.

 

Lyssettingen har forresten også mye av æren for den gromme looken mange av bilene som står på stand har.

Dette er vel mottsatt av hva som er tilfelle. For å få en virkelig dyp og blank glans slipper du ikke unna polering og voksing. Lakkforsegling kan aldri hente dybde og glød i glansen på en bil på samme måte som en god voks. Lakkforsegling er derimot et veldig godt alternativ om man syns polering og voksing er noe tral og ikke gidder å drive med det...

 

 

Dette stemmer ikke, du får en mye dypere glans med lakkforsegling enn du gjør med noen type voks. Men selvfølgelig, all lakkforsegling av brukte biler innebærer grundig rubbing og lakkrens før man utfører lakkforseglingen, men det gir mye dypere og blank glans enn voks.