Subaru Impreza WRX vs Golf mk2 VR6-T

Impreza med Garret GT30R Turbo på 1.34 bar, smidd motor og portet topp. Stor intercooler og Autronic hiddensprut.

 

Mot en mk2 VR6 med orginal innmat og T3/T4 Turbo på 0.7 bar trykk. Byttet til litt bedre insug da. Orginal ECU med custom chip, 440cc dyser.

Og han kjører uten skikkelig diff, så det spinner endel da..

 

Gikk fort nok det ass, men det er kanskje meningen med vr6..

Gikk fort nok det ass, men det er kanskje meningen med vr6..

 

Meningen med tråden er vel å vise at det ikke behøver å koste all verden for å ha det morro:) Og at C2 har fått til chip som funker meget bra til orginal ECU, selv med overlading på noe som egentlig ikke skal ha det.

Digger den sangen Ikke værst motor i golfen heller