Er det lov og dreie av på felger? (endre ET)

Jeg kjøpte felger med ET 38 brukt, men skulle hatt ET35...

 

Går det og dreie av slik at jeg får et 35?

Dreie av? har du 38 og skal ha 35 må du jo legge 3mm spacer imellom? Ikke det at jeg hadde tatt bryet med bare 3 mm..

skal du ha 35 og har 38 så må du ha spacer ja!!

hmmm...

 

Kan noen dobbelsjekke hva som skal være et på 1985 audi 80 gte typ 81?

 

Det er noe rart ute og går...

Audi 100 75-91 4/108 45 57,1

Audi 80 87-92 4/108 45 57,1

Audi 80 92-95 4/108 45 57,1

Audi 80GT 96 4/108 45 57,1

Audi 100 75-91 4/108 45 57,1

Audi 80 87-92 4/108 45 57,1

Audi 80 92-95 4/108 45 57,1

Audi 80GT 96 4/108 45 57,1

 

Trenger til 1985 modell audi 80

Trenger til 1985 modell audi 80

 

Så vidt jeg kan finne ut så er det følgende:

 

Audi 80 type 81 4-100 ET45

 

Audi 80 Coupe type 85 4-108 ET45

 

 

Det betyr at såfremt du har plass og klaring nok, så kan du bruke ET38 uten behov for TÜV-papirer.

 

Har du sjekket hva som faktisk står i vognkortet?

Jeg kjøpte felger med ET 38 brukt, men skulle hatt ET35...

 

Går det og dreie av slik at jeg får et 35?

 

Tror nok ET45 eller der omkring er originalt på bilen din. Hvis man titter på en linjal og ser hvor lite 3mm er, så skjønner man at dette avviket neppe har noe praktisk betydning for felg på bil.

Praktisk betydning og biltilsynet betydning er ofte to vidt forskjellige saker .

 

Men har du original ET på 45 er jo 38 ideelt.

Genialt, da slipper jeg og tenke mer på de felgene...

 

Da er det bare og finne ut av hvorfor det subber i et kjør da...

Praktisk betydning og biltilsynet betydning er ofte to vidt forskjellige saker .

 

Men har du original ET på 45 er jo 38 ideelt.

 

Jeg var på biltilsynet med Bilen min (ET43) og skulle få inn felgene, 7x16" ET35. Det vil si 8mm endring per side, og det er en halv mm mer en "lovlig". Hadde med TÜV papirer og sånn, men de gadd ikke skrive det inn, så lenge det var "så nærme" lovlige mål...