Audi 80 1,9 SD motorfjusk

Etter vi byttet motor i en kamerat sin bil etter den gamle skjærte seg, så har han hatt problem med at han må gi gradvis gass for at den skulle komme over 4k rpm. Etter mye feilsøking, ble kontakten til denne karen på bildet dradd ut, og da gikk den som en kule. Noen som kan fortelle hva denne er til og om det bare er å kjøpe en ny en så virker alt som det skal?

Det der er fullgassbryteren som forteller motorstyringen når gasspjeldet er helt åpent. Hvis du trykker på bryteren skal den lage et markant klikk og om du måler med et multimeter på de to pinnene i pluggen som går til bryteren skal det være full kobling mellom de. Og likedan ingen kobling når bryteren ikke er koblet inn.

Jeg antar at signalet fra bryteren blant annet brukes til å justere tenningen litt ekstra, så det kan vel bli krøll om den har kilt seg. Prøv å bytt den så er vel problemet løst tenker jeg.