Bilen bak forsvant i svart røyk...(??)

Idag tømte jeg 1. og 2. gir.. Langt ute i 2. gir kikket jeg i bakspeilet og så bare svart røyk.

 

Dette har jeg opplevd tidligere også en gang ved samme type kjøring..

 

Noen som kan tipse meg om en evt grunn?

 

* Skiftet olje og oljefilter i forrige uke..

Turboen?

Jeg har ikke peiling. Men den går like bra som før.

 

Skal ha den på service neste uke, så de for sjekke det ut da. (forhåpentligvis..)

Har ikke noe godt forslag, men det kan ikke være normalt, har aldri opplevd det før på min 1.8T.

trodde det var feit blanding som ga svart røyk jeg, olje er mer blå røyk, og hadde det vært turboen ville det jo vært olje som ga røyken.

Kald motor??? min motor ryker en del når den får litt mye "trøkk" på kald motor.....

Opprinnelig postet av Helge Gjerseth

trodde det var feit blanding som ga svart røyk jeg, olje er mer blå røyk, og hadde det vært turboen ville det jo vært olje som ga røyken.

Oljen blir ofte forbrendt i katalysatoren slik at det blir svart røyk uansett. Var enklere i gamledager.

Opprinnelig postet av Tommy Rasmussen

Kald motor??? min motor ryker en del når den får litt mye "trøkk" på kald motor.....

 

kanskje ikke så rart siden du kjører oljebrenner...

Opprinnelig postet av Kristoffer Holth

Idag tømte jeg 1. og 2. gir.. Langt ute i 2. gir kikket jeg i bakspeilet og så bare svart røyk.

 

Dette har jeg opplevd tidligere også en gang ved samme type kjøring..

 

Noen som kan tipse meg om en evt grunn?

 

* Skiftet olje og oljefilter i forrige uke..

 

 

motoren din har blitt en tdi overnatten.... hehehehheheh

Opprinnelig postet av arve egeberg

motoren din har blitt en tdi overnatten.... hehehehheheh

 

 

He he. Mulig den var litt kald ja... Skal på langkjøring i morra, så da får jeg prøve litt. He he..

 

Men TDI - No way!

lambda sonden som er gåen kanskje? Da ryker de svart og bruker masse bensin..

kompis hadde dette problemet på en miata med turbo. det viste seg til slutt å være stempler ringer. i første omgang ble det testet ut med bedre veivhus vent. men dette hjalp ikke.

Jeg ville uansett sjekket veivhus ventlasjonen og tatt en komp test. Lykke til

 

forresten var kompresjonen på kompisen sin bil: 4, 5, 12 og 8 bar. heheh der var det noe feil for å si det sånn. og for å utelukke det. bilen hans gikk alikevel bra...

 

komp tester koster ikke mer enn ca 300 kr på tema...

Kan skyldest feit blanding som nemt over her f.eks pga:.

Defekt tempføler.

Lekasje i luftslanger.

Lamdasonde

 

Men kan også vere olje.

Trenger ikkje vere noko å bekymre seg for det.

Vill alltid bli litt olje liggende i intercooler osv. som stammer fra veivhusventilasjonen. Denne ligger der så lenge ein berre 'daffe-kjører', men kan bli med lufta når ein så siden trakker i litt.