Medlemmenes dekk- og felghistorie

Tenkte det kunne være artig å lage en tråd over hvilke hjul folka har og har hatt de siste årene, så jeg starter selv Fint med bilder også, har dessverre ikke skannet fotoer av de gamle 90-talls bilene mine.

 

VW Polo CL coupe (1991 mod)

1993: ATS Classicline 6x14 ET28 / Continental Premiumcontact 175/60 14 (ca.35mm senk)

1994: BCW 5-stern 7x14 ET24/15 / Dunlop SP9000 195/45 14 (ca.70mm senk)

1995: BCW 5-stern 8x14 ET15 / Dunlop SP9000 195/45 14 (ca.80mm senk)

1996: samme

 

VW Polo Colour Concept (1996 mod)

1997: BCW 5-stern 8x14 ET15 / Dunlop SP9000 195/45 14 (ca.100mm senk)

1998: RH Cup 8x15 ET20 / Continental Sportcontact 195/45 15 (ca.80mm senk)

1999: samme

 

VW Passat 1,8 trendline lim (1999 mod)

2000: RH Topline AA 9,5x18 ET30 / Falken FK451 225/40 18 (ca.70mm senk)

2001: samme

2002: samme

 

VW Passat 1,8T highline lim (2003 mod)

2003: PCW EMR 209 8,5x19 ET35 / Falken FK451 235/35 19 (ca.70mm senk)

2004: OZ Opera 8,5/9,5x20 ET35/43 / BF Goodrich G-force 225/30 20 (ca.70mm senk)

2005: samme

 

Audi A6 Avant 2,0TFSI (2007 mod)

2006: Giovanna Athens 8,5/10,5x21 ET38/47 / Michelin PS2 255/30 21 (ca.50mm senk)

2006: ATP Forged Tornado 9,5x20 ET40 / Dunlop Sportmax 245/30 20 (ca.70mm senk)

2007: OZ Opera 9,5x20 ET43 / Dunlop Sportmax 245/30 20 (ca.70mm senk)

2008: samme

2009: Eta Beta Jofiel silber 9,5x21 ET55 / Hankook Ventus S1 evo 245/30 21 (ca.60mm senk)

Bilder forts...

Er vel eneste bilen jeg har hatt som er verdt å nevne i denne sammenhengen..

 

A6 01 mod med 20"x9.5" skodd med 245.30.20 Pirelli PZero Nero

Justerbar senk, passe mykt, passe stivt, derfor ligger den ikke helt nedpå..

Subbing var jo et aldri så lite tema i tillegg..

Er vel eneste bilen jeg har hatt som er verdt å nevne i denne sammenhengen..

 

A6 01 mod med 20"x9.5" skodd med 245.30.20 Pirelli PZero Nero

Justerbar senk, passe mykt, passe stivt, derfor ligger den ikke helt nedpå..

Subbing var jo et aldri så lite tema i tillegg..

 

Når jeg ramser opp biler med 60 profil, så tør du sikkert nevne noen gamle slitere også

Jeg har tidligere hatt en sierra, nissan bluebird med 1.8t og en golfIII som jeg ikke husker hvordan felger som sto på.. Så ikke verdt å nevne nei..

 

Førsta blitt bitt av bil basillen når jeg kjøpte A6 jeg..

Har ikke så mange bilder men disse felgsettene er/har vært i min besittelse de siste 5 årene.

Ats stern 6x13 ET27 med Fulda Carat 175/50-13

Ats stern 7x13 ET20 3sett

Ats stern 8x13 ET01 2sett

Revo 4-spoke 8x13 ET0

Revo 4-spoke 9x13 ET-25

Revo 5-spoke 5,5x13 ET35 med Yoko A048 175/60-13

Revo 5-spoke 6x14 ET35

Revo 3 delte 5-spoke 7,5x13 med Yoko A539 175/50-13

Tramont 3 delte 4 eiker 7x13 ET20/25

BBS e68 3 delte, magnesium senter. 8x13

Technomagnesio helt i magnesium, senterbolt 6x13

Har fler liggende, men ikke helt oversikten.

 

Runar, nå var du kvalm

 

Men jeg får vel følge opp...

 

'83 VW Golf GTI Rabbit

Ca1997-2000 Stålfelg 13" 175/70-13"

Ca 2000-2005 Momo Quazar 7x15" et 28 195/50-15"

 

 

2005 - Til dags dato:

MSW by OZ Racing 7x15" et 25 195/45-15"

Alternative felger:

6x13" ET 38 ATS telefonfelger med 195/60-13"

6" x13" ET 4 Revolution RFX 3delte (uten dekk, mulig ombygd for bredere enn orginalt 6")

Andre alternative felger se prosjektbil under.

 

'83 VW Golf GTI "Prosjekt 20V"

2000-> Ti ldags dato

 

BBS RS 8x15" ET18 / ET12 195/45-15"

BBS felgene ble kjøpt i '98/99, brukbilen var for bra å "ødelegge" hjulbuene Dette medførte at jeg trengte en bil å montere de på. Resultet etter ca 5 år i garasjen ^^^^

 

Alternative felger for prosjektbil:

8/9x16" BBS RS med 195/40 og 215/35-16"

5.5x15" Pirelli P-slot med 195/50-15" (Bilen ble godkjent på 80tallet med disse felgene og senkesett)

7x15" ET28 Exip felger (Uten dekk for tiden. Mulige banefelger)

Mine

 

 

Golf 82 med 8x14" RSL med 195/45-14 Dunlop sp

 

Vento 96 med Schmidt ML 9x16 med 205/40-16 Federal

 

Gamlefelga til ventoen blei for store Darwin Racing 7,5x18 med 215/35-18 nexen

 

TT 99 med s8/a8 replicafelger 8x19" med 235/35-19 Cooper

 

Seat 00 TSW Catalunya 8x19 med 225/35-19 Dunlop

 

Seat 02 alp eller atp 7,5x 17 med Continental

Dette var en morsom tråd... Skal vi se...

 

Nå må vi helt tilbake til slutten av 80 tallet, da jeg var ung... (yngre)

 

Første bilen jeg hadde orntlige felger på var en 78 Opel Ascona B m/flakelakk. Skikkelig grom bil. 7 og 8 x 13 Ats Classic's i sølv utgave. 205/60-13 så her har du 60'profilen din Runar... Ble etterhvert byttet til 7" bak etter å bli stoppa av Draco (ivrig politimann som vi oppkalte etter Draco i Rocky 3) Har desverre ikke bilder av bilen, men denne var fet.

 

Første felgene jeg kjøpte var 6 x 14 OZ felger til mitt Audi 100 prosjekt anno 1989. Skikkelig lavprofil, 185/70-14...

 

 

Hadde både Kadett GSi og Audi 100 typ 44 etter dette men har ingen bilder av disse, men felgene var omtrent slikt som blir solgt for 500-1000 kroner nå og kalles fondmetal. Audien hadde disse 5 eika med runde eiker som vi alle stor sett har hatt en gang. Grom dim. 205/60-15

 

80 Quattroen hadde noen 15" mimfelger og 195/50-15 dekk.

 

Så var det duket for "The Pug" og da hadde jeg plutselig en av de bilene med størst felger i byen, dette var i 1998. Først TSW EVO 7,5 x 16 med Dunlop SP9000 205/45-16 (ett av de første setta i Norge)

 

 

Disse felgene prøvde en kompis på sin 306 og vraka dem, så det ble TSW Hockenheim i samme dim etterkvart.

 

Så hoppe vi litt fram i tid og fram til Coachen jeg hadde i 2004. Jan Tore var med meg opp til Sharif og henta 8 x 17 ASA hjul...

 

 

Audi 100 S Coupè'n hadde ikke veldig spennende felger, men hva pokker får man når boltsirkelen var 4 x 140.

 

Duottroen derimot, ispigg med VELDIG høy profil...

 

 

Audi 80 GT: Først med Revolution 4-spoke 7 x 13 og så 7 x 13 Ats Classic med 175/50-13 Fulda:

 

 

 

Joppe: 7 x 15 BBS RS m/195/45-15 dekk:

 

 

Banebilen har nå Attive felger i 7 x 15 m/ Federal slicks, disse var grå før og tidligere satt det polerte ATS cup på denne.

 

 

Sist ut er Passaten, med 7 x 8 x 13 ATS Classic's og Fulda 175/50-13

 

 

Har ellers hatt nye og brukte snowflakes, ATS cup, Corrado steelies m/165/50-15 + en masse annet ræl. Men dette er mitt bidrag i denne tråden... Har faktisk hatt et sett 8,5 og 9,5 x 19 RH hjul oxo...

Får slenge meg på her da. Gidder bare nevne de hjulene jeg har hatt på S-expressen.

 

2005: 8x18 Toora, 225/40-18 Goodyear Eagle GSD3

 

2005: 8.5x18 Work 3delte, 225/40-18 Dunlop SP9000

 

2005: 8x16 Rial vinterhjul, 205/55-16 Nokian Hakka 3

 

2006: 8x17 Bolero, 225/45 Continental Sport contact 3

 

2006: 8+9x18 Sharifhjul, 225/40 og 255/35-18 Falken FK452

 

2007: 8x19 RS6 "plus", 225/35-19 Dunlop SP SportMaxx

Som Ben sier tidligere i tråden her er det også med meg - ikke fått interessen for dette før nå.

 

Som en "kuriositet" kan jeg jo fortelle at min første bil ('75 Opel Kadett City 1,2 Coupe, bakhjulsdreven, aka "Raketten") hadde så utrolig stygge stålfelger (13") at min kjære far kjøpte hjulkapsler til meg.. Hurra, tenkte jeg, helt til jeg pakket de opp... De var hvite.. Og bilen? Knall orange Snasen kombi!

Dårlig med bilder (annet enn på papir), så da får det holde med ord. Dette er bilene jeg har hatt i bruk:

 

1983 GolfC:

- 1993-1998: Antrasitt 11 eika Melber i 7X15 ET 35. Først med 195/50-15. Fra 1996 med 195/45-15 og 15mm spacere runtom.

- 1998: 7X15 ET 35 Melber (kopi av AEZ Dion) med 195/45-15 i påvente av nye felger fra Tyskland. Dette så stusselig ut!

- 1998-2001: 8X15 ET 20 Revolution Modern-Line med 195/45.

- 2001 og den dag i dag: Biltema støttebukker/egenkonstruert "holde bilen på høykant-stativ".

 

2000 Caddy 9KVF:

- 2000-2002: Revo-hjulene fra Golfen.

 

1982 Golf CL:

- Sensommeren 2001: 7X13 Ally-cat med 175/50-13.

- Høsten 2001-2002: 8X13 ET 20 RSL med 195/45/13 (og 15mm spacere rundtom).

- Forsommeren 2003-2004: Nytt sett 8X15 ET 20 Revo ML med 195/45-15 kjøpt inn (pga. tre måneders leveringstid på Ronal Turbo).

- 2004 og fremdeles: 8X14 ET 16 Schmidt TH-Line med 185/50-14 eller 8,5X15 ET 14 OZ Turbo med 195/45-15.

 

1982 Golf C:

- 2006: 7X15 ET 33 OZ Turbo med 195/45-15.

- 2007: 8X15 ET 20 Revo Modern-Line med 195/45-15. Senere bytta ut med 5,5X15 ET 38 Ronal P-slots med 195/45-15.

04 : 95' Audi A4 1.8TQ : 17" Mille miglia

 

05-06 : 96' Audi A4 1.8TQ : P&W 18x8?

 

 

07: 99' Audi A8 4.2Q : TSW ESTORIL 20X10

 

Tja av biler med annet enn stålhjul så har jeg vel hatt:

Golf 2 gl med 7*16 Borbet e(tror jeg)

Mercedes 230 Coupe med ukjent slag av 17" hjul, skrudde.

Bmw 325cab med 8*17 Alpina med 235/45-17

Golf gti med 19" A8 hjul med 235/35-19

Golf gti jubileum med jubileums hjula BBS 18" med 225/45-18

Golf 2 oldschool zweier med BBS-RS 7*15 et 25 med 195/45-15(gamlehjula til JOPPE)

Audi S3 med Brock b4 8,5+10*18 med 225/35-18 og 255/30-18.

Golf 1 med BBS RS 7*15 et25 med 195/45-15

Min første bil ble det kun org. stålfelger pga fjollete innpress og teit boltsirkel. Kosta flesk å få tak i felger til den på begynnelsen av 90-tallet iallfall. Så kjøpte jeg min første VAG i 1994 som var en 91 Jetta GL som jeg først skodde med StilAuto Sigma (Azev A-kopi) 7,5x16 med 215/40-16 BF Goodrich dekk,så ble de bytta ut med 7x17 OZ Supertourismo,så ble det Borbet T 8x14 med 195/45-14 dekk. De hadde jeg på helt til jeg solgte bilen. Så kjøpte jeg meg en 86 mod 90 Quattro som først ble kjørt på 15 toms Melber felger,så ble det kjøpt inn 7x17 OZ Superleggera som ble påmontert 215/40-17 dekk. De ble også solgt med bilen. Så ble det 92 mod. S4 sedan som først hadde 8,5 og 10x18 Mille Miglia replica Turbo Cup III felger med 225/40 0g 255/35 18 dekk,så ble det 8,5x18 RH AH Turbo (fortsatt Turbo Cup III felger) så ble det kjøpt inn orginale Porsche felger (også Turbo Cup III) i 7,5x18 og 10x18. De ble solgt før jeg solgte bilen. Kjøpte så inn noen BBS RC 8,5x18 felger før jeg kjøpte min nåværende bil,de solgte jeg ifjor å kjøpte da mine etterlengtede OZ Futura i 8x18 og 9x18 som er skodd med 225/40 og 255/35-18 dekk.

Min første bil Golf 2, seiner gti 8v men dette er en annen historie.

-Første felger Ronald 7x15 med 195/50-15 dekk

-Seinere Brock B6 9x16 m 215/40-16 dekk

Neste bil Golf 3 cab

-Ymse 7x16 felger forrige eier satt på m 205/40-16 dekk

-Seiner Porsche Turbo Cup 7,5x17 m 205/40-17 dekk-25mm adaptere rund om.

Neste bil (bilen jeg har nå)

RH turbo cup 8x17 m 205/40-17

BBS 7x15 m 195/50-15 dekk

Midlertidlige treff felger.. Audi TT Parabol 7,5x17 m 205/40-17 dekk

Felger som kommer på til sommeren Porsche D90 8x16 dekk som kommer 195/40-16

Skal vi se her.

 

1998- 87mod Golf 1.8GL 7,5x15" Zender Challenge- 195/50-15

1999- 87mod Bmw 320I 7,5x15" MIM, 205/50-15

 

2003 86mod Golf 1.6CL 9x14+ 10x14 Schmidt TH-Line 225/40-14 Toyo T1-R

2004 Samme

2005 2000 Audi A6 1.9tdi 8x19 RS6 235/35-19

2006 Samme

2007 Rs6 + som mattis så fint kalte det, deretter 8,5x18 Keskin KT5

 

 

Hmmm lurer på om det var noen andre som hadde RAT Style MK2 i 2003??

 

Her er hjula eg har hatt på mine bilder.

 

Vw 1303-s Orginal stål felg. Husker ikke dim. på dekka.

 

Audi type 89 - Azev C (?) 8x17 - 205/40-17

 

Audi A3 1997 - Orginale Porsche Turbocup 8x18 et 47 og 11x18 et 45 + adapter på 20mm på

hver av felgene.

Dekka er 215/35-18 og 255/35-18

 

 

 

Audi Cabriolet 1992 (til salgs) - Azev 8.5X17 med 215/40-17 dekk.

( Har bilder, men kan bare laste opp 3 i hvert innlegg.)

Og til slutt, men nåverende bil som er til salgs.

 

Audi Cab 1992 med 17" Azev A 8.5x17 med 215/40-17 dekk.

Golf 2 91mod

- 15" WSL? jall:) 195/65

 

-kerscher 9*18 og 10,5*18 225/40 og 265/35

 

 

og nå:

- RH 8,5*18 med adaptere 225/40

 

bilen er litt lavere nå.

Ok, bror! Får vel følge opp med min merittliste da

 

VW Golf GLS (77-mod)

1987: ATS Cup 6x14 ET 33 - 185/60 14 (ingen senk)

 

VW Scirocco CL/GTX (83-mod)

1988: ATS Cup 7x15 ET 28 - 195/50 15 (30mm senk)

1989-92: RH type 7 med sort senter og polert kant 7x15 ET 25 - 195/50 15 (30mm senk)

1993-94: Kerscher/RH type 7 med sort senter og polert kant 8x15 ET 18 - 195/45 15 (70mm senk)

 

VW Golf Rolling Stones (95-mod)

1995: MAS Le mans 7,5x17 ET 30 - 215/40 17 (40mm senk) (ble byttet etter 3 mnd grunnet subbing bak)

1995: Stil Auto Racing 7,5x17 ET 40 - 205/40 17 (40mm senk)

 

VW Polo Colour Concept (96-mod)

1996: OZ Polaris 7x15 ET 35 - 195/45 15 (80mm senk)

 

Audi A3 Ambition 1,8T (97-mod)

1997: Projektzwo 8,5x18 ET 32 - 225/40 18 (50mm senk)

 

VW Golf IV GTI (98-mod)

1998: IWC Quicksilver 7,5x18 ET 35 - 225/40 18 (40mm senk)

 

VW Bora Highline V5 (99-mod)

1999: IWC Quicksilver 7,5x18 ET 35 - 225/40 18 (50mm senk)

 

VW Passat Trendline 2,8 V6 Vare (2000-mod)

2000: IWC Quicksilver 8,5x18 ET 35 - 225/40 18 (50mm senk)

 

VW Bora Highline 1,8T (2001-mod)

2001: Projektzwo 8,5x18 ET 32 - 255/35 18 (50mm senk)

 

VW Bora Highline 1,8T (2002-mod)

2002: OZ Vela 8x18 ET 35 - 225/40 18 (50mm senk)

 

VW Beetle cabrio (2003-mod)

2003: RH Turbo 8,5x19 ET 32 med adapter - 235/35 19 (50mm senk)

 

VW Golf V Sportline (2004-mod)

2004: AEZ Ultra 9x20 ET 40 - 225/30 20 (50mm senk)

 

VW Golf V GTI (2005-mod)

2005: AEZ Ultra 9x20 ET 40 - 225/30 20 (50mm senk)

2005: RS6 kopi 8x19 ET 45 - 235/35 19 (50mm senk)

 

VW Eos Carat (2006-mod)

2006-07: VW Orig Helios 8,5x19 ET 45 - 235/35 19 (50mm senk)

 

VW Golf V GTI Edition 30 (2008-mod)

2007: VW Orig sorte 18" foreløpig.... (50mm senk)

2008?: Bildet under viser en forsmak

Flere bilder...

jeg skal lett handle den hvite 30års jubbien av deg når du skal selge:)

jeg skal lett handle den hvite 30års jubbien av deg når du skal selge:)

 

Trekk en kølapp

 

Men med en nypris på godt over 500.000 kr, så spørs det om ikke det finnes billigere brukte Golfer også

Tråd oppdatert med mer info i 1. innlegg og bilde av årets hjulsett her.

 

Oppfordrer flere til å legge inn sin hjulhistorikk før den går i glemmeboka for alltid