Stavanger: Tidenes Offtopic tråd!

E det lokallagstreff i dag ? Det e jo fuste sundagen i året....Hehe

Ja, dar e lokallagstreff. Trukje eg rekke komma for kjærringå ska kjøra litt rundt på hesten ikveld..

 

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

Lenge siden sist eg har vært der nå. E det fortsatt utfor Mcdonald Kvadrat fra kl.19.00 i kveld?

Tenkte å svinga udom hvis eg får tid.

Stemme det Tommy..

Ska feita opp svigerfar med kalkunrester fra i går og han komme halv7, kjempesmell. Kom ikkje på at det va treff i dag

Ska feita opp svigerfar med kalkunrester fra i går og han komme halv7, kjempesmell. Kom ikkje på at det va treff i dag

 

Jeg kommer ikke på det siden sommer en gang ;D

glemmere det hver gang.

Det e det galnaste...

 

GT3 og GT4 klassene har fått nye regler for 2012, og bl.a.:

 

3.2 Drivstoffsystem

Bilen skal ha sikkerhetstank ved deltakelse i nordiske konkurranser. Ved nasjonale konkurranser i.h.t.

nasjonale tekniske regler. Drivstoff skal være i henhold til NSR § 307Q. Diesel er ikke tillatt

 

http://bilsport.no/uploads/teknisk_regl_gt_klasse_3_og_4_2012.pdf

Det e det galnaste...

 

GT3 og GT4 klassene har fått nye regler for 2012, og bl.a.:

 

3.2 Drivstoffsystem

Bilen skal ha sikkerhetstank ved deltakelse i nordiske konkurranser. Ved nasjonale konkurranser i.h.t.

nasjonale tekniske regler. Drivstoff skal være i henhold til NSR § 307Q. Diesel er ikke tillatt

 

http://bilsport.no/uploads/teknisk_regl_gt_klasse_3_og_4_2012.pdf

 

Hvilke typer biler kommer under disse klassene?

Djiises:

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32480628&WT.synd_type=agent

Å herregud for ein stiv pris.. ngn tru visstnok at det hvis det e ein einser så ska de uansett få MASSE for de.

Djiises:

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32480628&WT.synd_type=agent

 

Haha, for et "kupp"

Han skrive te og med at det ikkje e vits å komma med bud Står sikkert fortsatt tesalgs januar 2013 den der...

Hvilke typer biler kommer under disse klassene?

 

Det mesta, åpna dokumentet og les

Det e det galnaste...

 

GT3 og GT4 klassene har fått nye regler for 2012, og bl.a.:

 

3.2 Drivstoffsystem

Bilen skal ha sikkerhetstank ved deltakelse i nordiske konkurranser. Ved nasjonale konkurranser i.h.t.

nasjonale tekniske regler. Drivstoff skal være i henhold til NSR § 307Q. Diesel er ikke tillatt

 

http://bilsport.no/uploads/teknisk_regl_gt_klasse_3_og_4_2012.pdf

 

NM i racing avholdes ikke med landbruksmaskiner og traktorer, kun bønder som driver med slikt...

Hahaha..

NM i racing avholdes ikke med landbruksmaskiner og traktorer, kun bønder som driver med slikt...

 

Dei va nok bekymra for å bli frakjørt av landbruksmaskiner etter at dei har sett utviklingå den sista tiå på dieselfronten så då tok dei ein kjapp ein og forbøy det, så slapp dei å gå på den smellen

 

På samme måten så Trans Am serien forbøy firhjulstrekk og motorer fra andre land enn USA etter at Audi vant for mye

De har ikkje forbydd någe, alltid våre forbudt;) i traktor pulling drive de jo me diesel, har vel ikkje vurdert det?

 

Sånn så detta då? : klø :

De har ikkje forbydd någe, alltid våre forbudt;) i traktor pulling drive de jo me diesel, har vel ikkje vurdert det?

 

Traktor pulling e for jærbønder, altså alt sør for Ganddal

 

Bilen din hadde blitt heilt rå med ein Mercedes 3.0TD 24V (OM606) motor f.eks. 450hk/800Nm på originalbunndel har jo blitt gjort før

Håpe du meine transporteren nå? Aldri ødelegga den bilen med en store stålklomp;)

Håpe du meine transporteren nå? Aldri ødelegga den bilen med en store stålklomp;)

 

Transporteren har allerede finfin dieselmotor, den trenge bare ein chip

eg har sett flere lastebiler med Detroit 2 takt diesel som kjører twin shift. Usikker på koffer detser jo litt tungvindt ut

Det hørtes å såg ut som någe rett ut av flåklypa grand prix... mangla bare han goe kommentatoren.

eg har sett flere lastebiler med Detroit 2 takt diesel som kjører twin shift. Usikker på koffer detser jo litt tungvindt ut

 

E d isje bare gammal måte å veksla mellom "halve" gir på? E jo ofte d sama i dag på lastebiler, bare me ein knapp på girspaken istedenfor då for å sleppa å ha 16 trinn å flytta spaken i. Eller må an faktisk skifta gir me aen kver spak?