Stavanger: Tidenes Offtopic tråd!

Ein SDI går faktisk bedre, det der e nødmodus....

 

 

Har du ennå ikkje fiksa det?!?

Nei, ikke mye trøbbel. Er bare turbo som går i nødmodus hvis jeg er litt ivrig på gassen før jeg kommer over 3000rpm (evt motbakke, evt andre grunner...) Er ikke turbo, er ikke VNT ventil (evt litt sot) og vakumpumpa er grei. Så satser på at det er slanger som må byttes.

 

Nei Petter! Har jobba altfor mye i det sista..

Tror nesten du kjøre fra meg å feliciaen min ligavel:P...

Huff da Jonatan..

Er det noen som vet om en garasjeplass? En kompis av meg trenger en plass å lagre bilen sin over vinteren, siden han studerer i utlandet. Er kun snakk om lagring, ikke skruplass, og det haster ganske mye

Gå på trim-4-eldre firumet og leit litt, va ein så hadde lagringsplass der, HC mon tro?

Evt Kleng Hodnefjell aka Durace der inne.

Snakk om stor bil? En bil mindre i lokalet hos meg nå

Det e ein mercedes slk

@ Rune: Eg målte feliciaen fra starten av motorveien, å me flade pedal å giring på 5500rpm (rødmerkingå) klarte an akkurat 100 t fyste avkjøring... så e marginalt bedre enn din i nødmodus då

 

Men men, kjørte det bilen min gjekk fra jørpeland idag, klarte ikkje få ann øve 7,6l/mil, så e greie sparegris rondt dørene her...

hoho høres dødt ut..

Jess, e så eg lengte itte noge så hissigt så 1,8l 90 hk...

Prøvekjøre S4 V8 innimydlå, så forsvinne abstinensane for ei stond:)

Robin, hadde du sånn OBD2 blåtann sak?

 

Kunne eg fått testa den å se om an funke samen med Harry's?

 

Om d e någen som har regnestykke på kati d lønne seg å ta skade på forsikring og kati en heller burde betala cash (evt ta opp lån for å ta d cash)? Harkje någe behov for d nå, men e litt interessert i matten bak d spørsmåle..

For å svare på det du spør om så e matematikken bak det følgende; 2 + 2 = 4.

 

 

Så det du sikkert egentlig lure på:

Då må du fysst vite kor mye bonus tap du får ved å bruke forsikringen, og kor mye du evt får utbetalt av selskapet.

Så må du se an kor mye jobb det e å få gjort sjøl. E det ein skade som du har tenkt å gjøre sjøl uten timepris, eller feks må det lakkes og arbeid som må settes vekk.

 

Blir taksten på ein skade 10 tusen, og du kan få 7000 i kontant oppgjør og det koste det 5000 i egeninnsats for å fikse og du miste 20% bonus som utgjør 4000,- i året (2000 neste år osv) så vil det gjerne ikkje lønne seg.

 

- - - Updated - - -

 

Skader over 30k kan "begynne" å lønne seg å ta på forsikring.

Faaan!! Skreiv et langt innlegg også hadde et mista nette når eg trykte send.. GREAT!!!

 

MEeen, d e jo et veldig komplekst spørsmål. Spørs om d e någe forhånds definerte svar på ka som e best, men det mer bonus en har, d mer har en å spara på å ta skaden kontant. Ved 50-60% bonus og en skade som gjør at en bjunne på 0% så må en først bruke 5-6 år på å komme opp på gammel bonus i tillegg te at en ved å ta skaden kontakt vil då komme opp på +75% som har sine fordeler. D e ganske skjulte penger, men e mye å spara der..

 

 

 

 

 

 

 

Tok forresten video av hvordan bilen er uten fraværende turbo med fremdeles ikje trykk før 3000++

 

Spørsmålet dreie seg jo først å fremst om kor mye du gjør sjøl å kor lite du klare fiksa bilen for. E det snakk om dører å fremskjermer som ein har muligheten te å plukka fra ein delebil te 2000, og taksten e på tjue tredve tusen så kan det svara seg.

Nja, eg snakke faktisk i utgangpunkte om motpartens bil, ein du ikje nødvendigvis kan fikse sjøl. D e jo faktisk den delen som e avgjørende, egen bil som kun har fått kosmetiske skader kan en vurdere å ikje jør någe me i d heila tatt.

E det ikkje bare å inrømma med ein gang at du har hatt et lite uhell og lure på kor dyrt det blir?

Hehe, ekje eg som va ansvarlig og e någen mnd gammal sak som motparten ønske å ta d kontant. E bare snakk om 6300,- her og eg vett ikje kor mye bonus han hadde. Men selskape hans anbefalte å ta d kontant.

Rekne me d lønne seg uansett å ta d kontant når d e så lite d e snakk om, eg rekna når eg kjøpte fystebilen min at d måtte langt øve 30k for at d sko lønna seg.

om myste 20%, så må du betala 20% mer i året fram t du har 60% igen, kan bli møje pengar av d alt itte ka bilar du har...

D e jo bare fyssta året du betale 20% mer, d andra året bler d jo "bare" 10% mer

 

 

Finni:

Ja, eg har den blåtannsaken, og du kan få låna:) Om an funke så kan du få kjøpan for ein symbolsk sum. An funke isje med sprutet mitt

D e jo bare fyssta året du betale 20% mer, d andra året bler d jo "bare" 10% mer

 

Ikkje heilt korekt, for hvis du synke fra 60 te 40, så ville du hatt 70% andra året hvis du ikkje hadde brukt forsikringen, og 75% tredja året, så skaden ska ver ganske stor før det svare seg. Meine dinside.no hadde ein kalkulator for dette, men klare ikkje å finnan igjen

Ikkje heilt korekt, for hvis du synke fra 60 te 40, så ville du hatt 70% andra året hvis du ikkje hadde brukt forsikringen, og 75% tredja året, så skaden ska ver ganske stor før det svare seg. Meine dinside.no hadde ein kalkulator for dette, men klare ikkje å finnan igjen

 

Heller ikje korrekt heilt.. Man he 70% i 4 år før man går opp til 75%