Stavanger: Tidenes Offtopic tråd!

Har bytta gir olja på poloen å nå går an såvidt i gir.som vanligt i revers. 3-4 har blitt bedre.starter bilen nå i andre gir. Forslag?

Vært borti giroverføringen?

Noen som vet ka så sjer med Biltema? var jo omtrent tomt i hyllene i går (litt overdrivelse) og bare halvparten av lysa i taket stod på.

Har vore sånn på biltema i det sista, tippe d e enten utskiftning av varer eller sommarvikarar så ikkje følge me...

De holle på å bygga om, fordel å ikje har for mye i hyllene hvis de ska flyttas/byttas

Jodå, fordel om di har noge i hyllene om di vil ha kunder!

Kan jo spørra om de har å lagere De har jo 10 pensjonister som holle på å flytta og styra der inne

Den biltema butikken me har her e jo tragisk i forhold te ka de har andre plasser! De burde ha flytta i bedre og større lokaler for lenge siden!

Dårlig med bedre lokaler i område ... Kanskje når IKEA flytte de sitt nye på rett siå av bommen?

Hei,

kan noen hjelpe meg? har Vw touran 2005, 1.9 77 kw, turbo lekker olje og må endres

bor i Nærbø men kan kom til Stavanger kanskje noen har garasjen med verktøy? øl for hjelpen - GUARANTEED

99896246

Ein kompis å kjøpte seg bil av ein østeuropeer igår, -94mod 80 1,9tdi, han hadde kobla på noge motstand mydlå 2 kabler i hjernen, og det resulterte i ei svart sky bak bilen og 1.8bar ladetrykk. Nogen så har vore borti sånt før? Va bryter av og på, og ein sinnsyke effekt iforhold t orginal 1,9tdi i passaten hans...

Turtalsperra på 4000 va der og me den aktivert, ska kikka litt på d idag om d e så enkelt som eg tror. (En gitt mengde motstand mellom 2 kabler)...

Det kalles for "Evry mod". Jallamåte å trimma på, noenlunde det samma så "tuning"boksane gjør

Vil gjerne sjå ein build up au.

Bare kjør filmen baklengs...

Bare kjør filmen baklengs...

 

Gjorde det, men forsto ikkje koffer di legge de nøttene der...?

Biltema her har vært crappy lenge.. off for en plass. alltid rotere og skittent der inne.

Snakkte me ei så jobbe der, di har møje problemer me vannekkasjer osv og, så oppussing/relokalisering e absolutt på sin plass...

Nogen som har tips ang Renault 1.8 som fekk feil på Co2 på eu? Verdi over 3.0!

 

97 modell kjørt 230k så e vel katalysator først som sist..

Svenskemetoden med E85 på tanken og bytte luftfilter og gjøre rent LMM?

Få han til å kjøre bilen varm før kontroll.

 

Fant ny kat på ebay til 1000,- ferdig levert.

http://www.ebay.co.uk/itm/CATALYTIC-CONVERTER-CAT-FOR-RENAULT-LAGUNA-1-8-1993-2001-90028-3386-/230925706864?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make:Renault&hash=item35c43ea670

Noen som har prøvd dette før? Godt nok til å få bilen eu godkjent og kjørbar i to år til?

Halv tank med E85 holde plenty, trenge ikkje gjør noenting aent, funke gull Rennålten eg hadde målte 0,0 på CO på E85

cheeetas!

cheeetas!

 

gepard!

Me kjørte ein mazda 323 på EU me nesten bare E85 på tanken, så satt di 2ar feil på feil lambdaverdi...

Du må gjerna gi beskjed om at du kjøre E85 og at det derfor vil komma 0 i verdi?

Når du seie d så hadde d kansje funka ja:P trodde ikkje di brydde seg om aent enn utslepp:P