Stavanger: Tidenes Offtopic tråd!

Altså hvis du ikje hadde opplyst om at du har ein R32 og forsikringen va registert på vanlig 1.6 sugemotor golf? Trooooor nok du har større forpliktelser i forhold te kjennskap te bilen din.

Altså hvis du ikje hadde opplyst om at du har ein R32 og forsikringen va registert på vanlig 1.6 sugemotor golf? Trooooor nok du har større forpliktelser i forhold te kjennskap te bilen din.

 

Eg HAR opplyst om det! Fyren begynte å trykka på pc før eg stoppa han å forklarte at bilen ikkje ligge i systemet.

To dager seinere ringe han tebage å fortelle han har leita i kjøretøy registeret å har nå funne bilen.

Tar siste detaljer som kjørelengde og parkering etc. Opplyse om pris og eg godtar.

Då tror eg ikje at eg forstår spørsmåle ditt

Eg e ganske sikker på at du har retten på di sia ved evt twist, sålenge du har gitt di rette opplysningane når du registrerte ann...

Meen, litt itte kor møje så skille så tror eg eg hadde tatt ein tlf å snakt me di.

(På passaten skilde d 600,- i året, så då va saken grei...) du kan jo og prøva å pruta siden du e greie å seie fra...

Då tror eg ikje at eg forstår spørsmåle ditt

 

Hvis bilen min brant opp på parkeringsplassen min i går og selskapet nå har sagt opp min gamle forsikring og eg har fått ny på ein bil som ikkje e verdt tilsvarende. Kem sitte då igjen med tapet? Meg eller selskapet?

 

Eg e ganske sikker på at du har retten på di sia ved evt twist, sålenge du har gitt di rette opplysningane når du registrerte ann...

Meen, litt itte kor møje så skille så tror eg eg hadde tatt ein tlf å snakt me di.

(På passaten skilde d 600,- i året, så då va saken grei...) du kan jo og prøva å pruta siden du e greie å seie fra...

 

Ja løsningen e så klart å gå tilbake te gamle selskapet i god tro som eg i grunn e veldig fornøyd med

Selskapet har sjøl henta inn hidden, fra motorvogn registeret kor regnr står i mitt navn.

Tror og eg står sterkt hvis det skulle ha skjedd någe. E vel ikkje alle som sjekke papirene?

 

E dessverre 7000,- i prisforskjell i dette eksempelet.

ahhh.. Hvis forsirkingselskape seie at alt e ok, så burde du konna stola på dette meine eg. Men eg tror at du har et vis ansvar for å sjekka at forsikringene dine e korrekt. Va ein sak i avis for ikje så altfor lenge siå om någen som dreiv et motel som i godtro trodde at forsikringen de hadde dekka alle byggene, men når d eina brant ner så va viste d seg at d ikje va tilfelle.

 

Men så lenge du har oppgitt (helst skriftlig) informasjonen selskape har sport itte, så burde ting ver på stell meine eg.

Sikkert posta 100 ganger før, men er ikke dette din gamle, Finni?

nei. Han hadde United Grey, Helios og RJ.

Sikkert posta 100 ganger før, men er ikke dette din gamle, Finni?

 

Ikke helt men nesten

 

Eg vil tro at du har plikt som forsikringstaker å sjekka opp at opplysningane de har mottatt e korrekt når du får forsikringsbeviset. Står sikkert någe en plass med lidå skrift.

Nokså sikker på at om noge hadde skjedd, så hadde forsikringsselskapet satt seg på bakbeinane Komt med at du sko ha kontrollert at alle opplysninger stemte, og evt gitt beskjed om noge måtte endras... Di jørr alt for å unngå betala ud penger

Men hvis vi snur på det. F.eks: Jeg har en Golf 1,6 som blir forsikret som R32. Det er forsikringsselskapet som som har registrert at bilen er en R32. Og siden jeg ikke leser sånne forsikringspapirer har jeg bare betalt forsikringen.

 

Denne tar en Jonatan og brenner opp, får jeg da penger til å kjøpe meg en R32?

Har opplevd det samme selv noen ganger hvor selskap har registrert S3'en min som A3 1,8 og da priset deretter

 

Det ER ditt ansvar at info på forsikringspapirene er riktige.

Du har som kjøper undersøkelsesplikt. Så du bør alltid lese gjennom papirer at det stemmer med det du skal ha.

 

Denne tar en Jonatan og brenner opp, får jeg da penger til å kjøpe meg en R32?

 

Hahahaha

Du har som kjøper undersøkelsesplikt. Så du bør alltid lese gjennom papirer at det stemmer med det du skal ha.

 

Hvis jeg viser disse papirene til tanta mi å spør henne om dette stemmer så ville hun sagt ja. Det er en golf og det er riktig registreringsnummer.

Hvor mye mer kreves egentlig av en for å bekrefte at det stemmer?

 

Ja de fleste her inne vet hva slags motor og hestekrefter vi har i bilene våre, men sånn gjennomsnittlig gjør ikke folk det.

 

 

Til info er IF allerede informert om feilen og hidden hentet fra Statens Vegvesen Så kommer det nok nytt pristilbud på 5-sifra beløp

Eg har vært såvitt innom IF, men personlig ble det for mye frem og tilbake for mye mas rett og slett. fikk jo i gjennomsnitt 2brev av di i mnd, så eg gikk over til Gjensidige igjen der er det helt smertefritt merker de omtrent ikke og prisene og dekningene er veldig bra.

Det står i vognkortet Finni. Men ser tankegangen. Om ikke statens vegvesen sender deg vognkort på bilen etter du har kjøpt den, er det fortsatt ditt ansvar å gi beskjed slik at du får de..

Tror ikkje der e mange så har R32 uden å vida ka d e for noge, så om d e sånn at du må lesa papirene så e d nok ein tapt sak. Eg pleie aldri lesa papirene, trodde bare me sko ha di i tilfelle svv sine systemer ikkje virka så måtte me ha forsikringsbevis i papirform...

Det står i vognkortet Finni. Men ser tankegangen. Om ikke statens vegvesen sender deg vognkort på bilen etter du har kjøpt den, er det fortsatt ditt ansvar å gi beskjed slik at du får de..

 

Men man kan kreve like mye/lite kunnskap hos eier om hva som faktisk står der. Igjen tanta mi (stakkars hun tåler det nok ) vet nok lite om både godkjent innpress på hjula og omregning av kw/hk formel så å kreve at hun faktisk kan kontrollere det som står der må være opp til organet som utsteder det, mener jeg.

min RS4 er/var registrert med 333hk i forsikringen (originalt har den jo minimum 380) som gjorde at forsikringen ble litt finere.. I vognkortet står det 333kw

min RS4 er/var registrert med 333hk i forsikringen (originalt har den jo minimum 380) som gjorde at forsikringen ble litt finere.. I vognkortet står det 333kw

 

Så lenge an e registert som en RS4 og du ikje har jort någen voldsomme kromspring for å få mer enn origianl mengde power i an, så burde d ikje ver någe problem. De vett iallefall at dette ikje e ein vanlig A4 =)

ikje har jort någen voldsomme kromspring for å få mer enn origianl mengde power i an

 

nei mine kromspring har mer gjort d motsatte :-P

Men man kan kreve like mye/lite kunnskap hos eier om hva som faktisk står der. Igjen tanta mi (stakkars hun tåler det nok ) vet nok lite om både godkjent innpress på hjula og omregning av kw/hk formel så å kreve at hun faktisk kan kontrollere det som står der må være opp til organet som utsteder det, mener jeg.

 

Men du finni, har kje du bare ein Golf 4 med 1.4l bensin?