2.2T hvordan finne ut om chip og mapsensor passer sammen?

Her er det snakk om tenning og ikke ladetrykk

Det er ikke mulig å logge ladetrykket i vagcom, bare til info.

 

Rart det ikke går på motronic, da det går på Digifant, som ikke er så avansert

 

Har sett litt i mine mapper( 4/5 2,2t ), og ved eksemplet jeg nevnte over skiller det fort 3-7 grader avhengig av hvor i mappet du ser på forskjellene.

Med såpass store verdier som 3-7 grader, så burde det være lett synlig på tenningslampa. Men ligger de største forskjellene i områder man kan bevege seg inn i med kun å ruse motoren uten last Frode?

 

7grader er faktisk så mye at det kan ta skade, hvis det er i et område med litt belastning på motoren. All fuel rekker ikke brenne, og blir med ut ventil og kan forårsake brente ventiler/sete/topp.

Mener det var i området 0.65-1 bar og fra 3000-3500 rpm og opp

Da blir det nok litt vanskelig å få til å måle tenningen ja