VW/Audi Motorsport bilde- og videotråd?

Tørsump smurt bakdiff og dynamo bak for best mulig vekt fordeling?

bakdiff med dynamo og reimdrift for hva??

 

Dynamo og servopumpe drives av mellomakselen

Noen fra Goodwood 2010

 

Noen fra DTM finalen

 

Ikke noe nytt med dynamo og servopumpe bak, her på IMSA GTO fra 1988;

 

Tørsump smurt bakdiff og dynamo bak for best mulig vekt fordeling?

Trodde driften var flytta bak jeg for å minske effekttapet ut fra motor(veiv), men vektfordelinga er vel hovedsak her?

Pøs på med mere bilder,gjerne av bakvogna

2x Oettinger

 

Sjefen sjøl..

 

 

 

Løp og kjøp VW Golf IV KitCar, biler på rallycarsforsale.net

 

VW Golf IV Kit Car (RSG Wolfsburg)

 

 

Endelig seier i dag, Gratulerer så mye.

Sitter og leser om denne Audi 80 Superturismo bilen fra den franske serien,denne hadde en 1,8 liter bygd av Lehmann som produserte 400-650 hk? Noen som sitter på mere informasjon om disse?

Mr.Lereim?

 

 

Klipt ut fra ei salgsannonse på Closeratio.com:

 

 

Har ikke sett denne før nå.

 

Basert litt på antakelser - da jeg ikke kjenner så mye til årstall og krav for franskmennene, men kan det stemme

at de startet med Audi 80 (8 ventiler) i racing i 1993, og at Audi 80 Competition (16 ventiler) først ble tilgjengelig

i 1994 pga D1 ADAC gruppen? Mener franskmennene da kun har hatt krav til originalmotor som utgangspunkt, derav

muligheten til turbobygg. Utover dette kjenner jeg ikke så mye til spesifikasjonene, men det er en 1760ccm motor.

Dette gjør at jeg tror det er mer eller mindre en 4/5-dels Trans Am motor endret fra standard bunn og topp.

Har ikke sett denne før nå.

 

Basert litt på antakelser - da jeg ikke kjenner så mye til årstall og krav for franskmennene, men kan det stemme

at de startet med Audi 80 (8 ventiler) i racing i 1993, og at Audi 80 Competition (16 ventiler) først ble tilgjengelig

i 1994 pga D1 ADAC gruppen? Mener franskmennene da kun har hatt krav til originalmotor som utgangspunkt, derav

muligheten til turbobygg. Utover dette kjenner jeg ikke så mye til spesifikasjonene, men det er en 1760ccm motor.

Dette gjør at jeg tror det er mer eller mindre en 4/5-dels Trans Am motor endret fra standard bunn og topp.

 

Det er ihvertfall helt sprøe tall for en 8v Non-crossflow

"Nye" videoklipp fra denne brukeren lagt ut..

Hadde man bare kunne tysk

 

Audi weltweit auf Titeljagt 1996 (Part 1)

 

Audi weltweit auf Titeljagt 1996 (Part 2)

 

Audi and the quattro MIracle..

Noen som klarer å finne den ute på nettet? eller ble den bare lagt ut som stream?

Den her, eller finnes det en uten musikk og?

Alle jeg finner har samme Simple Minds-møkka: bråk :

Det er ihvertfall helt sprøe tall for en 8v Non-crossflow

Problemet er vel hva disse har hatt, og hva som oppgis etterhvert.

Her er en annen referanse jeg kom over;

 

Volum 1798ccm, borr 81.0, slag 86.4, 430hk, 420Nm, kompresjon 8.0:1, 1.6BAR.

Noen flere her..

 

The Return of the Four Rings - Audi Sport UK - BTCC 1996

 

Et par fine, mistenker de er fra samme shoot hvor S1en står til sort bakramme.