Oss på "værste" (garasjen med de rare i)

Imorgen er idag nå!!

Og nå er det sent etter jobb også

Åh, nå trodde jeg det var kommet bilder her..

Jaja, er akkurat kommet hjem fra jobb og trening nå.

 

Her er ihvertfall kart over store deler av Østlandet som vi kjørte:

 

 

Så først stopp var Hamar

 

 

Der vi møtte vi RolfGolf som styra noe alvorlig for å få tak i nøkler til verkstedet hvor gliset sto.

Etter en time med ringing og litt mat endte det med at vi måtte kjøre til Skærnes for å låne nøkler.

Da vi hadde dårlig tid og Rolf har noe lav bil så måtte vi mane frem litt hjelp av høyere makter...

 

 

Vi kom faktisk frem hele men Passaten var endel gram lettere etter diverse skraping ol.

 

 

På turen oppover igjen spotta vi en Einser og da var det bare å dra i brekket å finne ut hva dette var for noe:

 

 

 

 

 

Det var hyggelig å hilse på Even og einseren var najs!

 

 

Så var det å sæla på igjen:

 

 

Endelig fremme på verkstedet til Rolf...trodde vi hadde høyt under taket på gamle værste jeg men...

 

 

Her fikk vi studert Rolfsburg v2 også:

 

Aaaah. så du har årna deg Polo? Grattis med søt lita tralle!

 

Åsså legga igjen nøkla på Skærnes dah. Amatørolf

Endelig eier av en Steilheck:

 

 

Turen hjem gikk prikkfritt selv om det var litt dyreliv:

 

 

Etter en stopp på Espa for boller, bensin og luft gikk turen hjem:

 

 

Senkesett er allerede bestillt også må jeg bytte en bremselyspære og vinduspylerslange før EU...

Skilter kommer etter 1. Juli.

grattis med nytt glis John-Arne.

 

edit: trenger du golf Hjulbuene nå for ombygning til runde hjulbuer bak?

Tøft!!

navnet på eier av einseren er even

kompis av meg.. meget pen bil den einseren!

 

 

blir artig å se åssen den polo'n blir etterhvert;)

håper den får et par mods

jeg hadde ikke glemt nøkkelen. men han som hadde min hadde tatt seg en tur til strømmen. noe som ikke var helt i planen.

 

Men, vi fikk da sett mye fin natur og testet ut passaten over "fine" veier gjennom odalen. hehe.

 

Einseren var riktig så fin den. absolutt.

grattis med nytt glis John-Arne.

 

edit: trenger du golf Hjulbuene nå for ombygning til runde hjulbuer bak?

 

Takker!

 

Hmm...

 

navnet på eier av einseren er even

kompis av meg.. meget pen bil den einseren!

 

 

blir artig å se åssen den polo'n blir etterhvert;)

håper den får et par mods

 

Even var det ja.

Kjenner jeg Håkon rett så kommer det nok noen mods her ja, han babla om noen lamper og div

 

Har bestandig digga Steilheck og når Rolf redda denne fra pressa så måtte jeg bare ha den.

Da får jeg gratulere så meget med praktisk Geilheck "med påfallende stort bagasjerom":D. Nesten litt synd å sette kappskiva i et så bra bevart karsseri, men disse bilene MÅ bare ha Einser-basert, rund hjulbue bak. Både fordi bilen da blir fullendt (noe de ikke evna å gjøre på fabrikken), men også for å få plass til skikkelige doruller;).

Mods? Lamper? Aner ikke hva dere prater om jeg...

Gratulerer med grombil John-Arne!

Da får jeg gratulere så meget med praktisk Geilheck "med påfallende stort bagasjerom":D. Nesten litt synd å sette kappskiva i et så bra bevart karsseri, men disse bilene MÅ bare ha Einser-basert, rund hjulbue bak. Både fordi bilen da blir fullendt (noe de ikke evna å gjøre på fabrikken), men også for å få plass til skikkelige doruller;).

 

Takker!

Rund hjulbue...hmm, har jo noen einserbuer liggende da.

 

Mods? Lamper? Aner ikke hva dere prater om jeg...

 

Yeah right

 

Gratulerer med grombil John-Arne!

 

Takker, er skikkelig fornøyd selv.

Gleder meg til å få skilt og kurert høydesyken på denne.

For å sitere Monty Python, "And now over to something completely different".

 

I går kveld var jeg på boklansering av alle ting på BrukBar i Mysen:

 

 

Min svigerinne har jobbet de siste tre årene med en bokserie kalt Krusesagaen.

Det er blanding av historie og fiction og hun er selv etterkommer av Vibeke Kruse.

Vibeke var elskerinnen til Christian IV og det er her historien starter.

 

Førsteopplaget er trykket i ikke mindre en 410.000!

 

Forfatterinnen Ingelill Kruse Jensen og Forlagsdirektør i CappelenDamm:

 

 

Litt signering må til:

 

 

Og selveste Kruse selv:

 

 

Artig opplegg. Nå gjenstår det bare å lese boka

jeg hadde ikke glemt nøkkelen. men han som hadde min hadde tatt seg en tur til strømmen. noe som ikke var helt i planen.

 

Men, vi fikk da sett mye fin natur og testet ut passaten over "fine" veier gjennom odalen. hehe.

 

Einseren var riktig så fin den. absolutt.

 

 

har ikke passaten din subba før gjorde den det garantert der

 

Even ble imponert over passaten også, prata med han rett etter at dere hadde vært der, han sendte melding med en gang dere dro trur jeg

prata på at vi ikke skulle klage på at vi har lave biler lenger

Da får jeg gratulere så meget med praktisk Geilheck "med påfallende stort bagasjerom":D. Nesten litt synd å sette kappskiva i et så bra bevart karsseri, men disse bilene MÅ bare ha Einser-basert, rund hjulbue bak. Både fordi bilen da blir fullendt (noe de ikke evna å gjøre på fabrikken), men også for å få plass til skikkelige doruller;).

 

For meg som ikke er så bevandret i herrefolkets språk, måtte jeg sjekke opp hva Geil betyr...

Geil = kåt, lysten

 

Er alltid vanskelig å holde kappskiva unna en bil men denne blir nok orginal en stund til ihvertfall.

Gratulerer så mye med ny fin bil John Arne...!!

Er alltid vanskelig å holde kappskiva unna en bil men denne blir nok orginal en stund til ihvertfall.

 

Det høres ikke bra ut:p.

Snaset ekemplar av en Polo,J-A! her vil du få mang en (lystig)tur å mye kos å hygge! ......meneh.. den HADDE kledd runde hjul buer......... bare hold Håkon Den Hardbaldne i sjakk med lykter så går det nok bra...

Lånte bobla til morsan igår og besøkte Kirkenær.

 

 

Mange snasne biler:

 

 

 

 

 

 

 

 

Kommer mere når jeg kommer hemmat.

Her kommer flere:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Corvette med campingvogn!!

 

Er du ikke ut å griller da John-Arne...

Utrolig svensk hembygge:

 

 

 

 

 

 

Noen traktorer (er jo tross alt langt på bøgda dette)

 

 

Lastebiler:

 

 

Stasjonærmotor: