Detailed Skoda Octavia TDI

Tok på meg denne bilen da jeg syntes den trengte en real runde detailing.

Eier har hatt bilen i 4år og den er ikke polert i det heletatt på disse årene, dette er en typisk familiebil som ikke får no særlig kosmetisk pleie

 

Skulle egentlig "bare" polere denne utvendig samt shine skinninteriøret, men måtte neste ta full runde

Dag 1

Klokka ringte 8.00

 

Utstyr som er brukt.

Eksteriør

 

Pre wash:

Prick bort

Bilberry til felger

MG All wheel clean på felger da disse var skikkelig inngrodde.

Foam cannon med en blanding av CG sitrus wash and gloss/Bilt hambre auto foam og litt snow foam

 

Håndvask:

Bøtte med gritt

MG wash mitt

SV Waschpudel

CG sitrus wash and gloss

 

Tørk:

MG tørkehåndle

SS miracle drying towel

 

Clay:

MG claybar

MG QD som lube

 

Tape:

Blå 3M

Grønn iks tror jeg den het. Var en rull jeg fikk som prøve hos den lokale lakkforhandleren

 

Polering:

Scholl S17+

Scholl S30+

SV cleaner fluid (felger)

IPA 50/50

 

Maskin,bakplate,pad:

Flex roterend

3M cutting pad

MG gul polishing pad

Gloss it bakplate

 

Besyttelse:

MG #21

SV Onyx

SV Autobahn

SV Pneu gloss (dekk, lister)

CG silk shine (motordeler)

 

Div microfiber og håndpader fra

SV

MG

 

Div småkoster og MG sin felgbørste.

 

 

Interiør:

CG Green clean

SV skinnrens

SV skinn melk

CG silk shine

TW glass clean :blush:

 

Så her var utgangspunktet:

 

Lagt prick bort på hele bilen:

 

Bilberry på felger:

Lot dette virke noen min før jeg gikk på med skumlek

 

Prick bort i motorrom samt skumming og kostbruk rundt om:

Prick bort i motorrom samt skumming og kostbruk rundt om:

 

Etter avspyling:

 

Bilen ferdig vasket og clayet.

Så innspeksjon, og her var det mye og henge fingra i..

Så over til korigering.

Ble scholl S03+ på 3M cuttingpad, og det virka til og gå fint.

Spredde på lav (1100rpm) og tok ca 3-4 pass på ca 15-1800rpm med bra press og avslutta med 2 pass på1100rpm uten press.

 

Noen 50/50 bilder:

 

Step 2 ble scholl S30+ på gul MG polishing pad.

Ingen bilder av det da det ble seint.

Dag 1 slutt 23.30 og ca 14t aktiv jobbing på bilen.

 

Dag 2.

Klokken ringte 8.00

Begynte med å kjøre ut bilen for en vask for å bli kvitt alt støv og evnt oljer som lå igjen.

Dusjet over en del av bilen med IPA og skummet over etterpå med samme kombo som pre wash.

Håndvasket med CG sitrus wash and gloss

 

Tørket og klar for forsegling:

 

Tørt motorrom:

Så var det interiøret som sto for tur

Litt småsmussete var det jo her :lol:

 

Har ingen bilder av prosess med MG#21, denne herdet ca 6t før SV Onyx ble påført.

Så over til ferdigbilder.

 

Interiør og døråpninger:

 

Motorrom:

 

Så bilen i sin helhet:

 

Håper dere liker det dere ser, evnt gir tilbakemeldinger på godt og vondt

Er sikkert noe jeg kunne gjort annerledes, men må bruke av de produktene jeg har.

Denne jobben brukte jeg ca 22-24t med aktiv jobbing over 2 lange dager.

 

Takk for titten.

Ser veldig bra ut!! Ser ut som du fikk bort de fleste stygge ripene og det er jo det viktigste Tipper eieren ble fornøyd!

 

DET var forskjell det!

Den 50/50'n på speilet var helt rå!! Morro å polere en bil som ser så jævli ut. Da ser man i hvertfall forskjell: smil :

Ser flott ut, ser MYE bedre ut nå! Tipper eier ble fornøyd?

Eier ble meget fornøyd ja, bilen har vell ikke hvert så blank siden den kom fra forhandleren mente han.

Flott jobba. Den trengte virkelig dette.

Er jo nesten værre en vold,å utsette bilene slik som den var:)

Utrolig bra arbeid dette,

Vanvittig bra..

Speilhus bildet var heftig forskjell

Veldig bra!

Når tar du bilen min?!?

Når tar du bilen min?!?

 

Når har du tid;)

Hehe, blir vel å sette den bort til skikkelig shining til våren tenker jeg. Fikk forhandleren jeg kjøpte bilen av til å bruke et bilpleiefirma til å shine bilen før jeg fikk den, mest for å få bort litt riper. Men de tok nok bare en standard shine med 1 års lakkforsegling, ikke imponert... Tenk at folk betaler rundt 2.500,- for den jobben... Men ikke godt å vite hvem som har peiling og ikke tar klarlakken e.l.