deler kjøpes: 16v ABF/KR/PL motor

Kikker etter motor til einseren min. Trenger ikke være i super stand siden den skal i biter, men fungerende er jo alltid best.

Har en 9A (2.0) 16v med mc gassere liggende delvis i deler.

9a det er den som blant annet står i corrado det .

Hvordan er den i forhold til en abf motor? Er ikke det samme motor egentlig? Forskjeller?

 

Edit: Ettersom det jeg kan lese rundt forbi er dette en del dårligere motor enn abf, men er kanskje en motor å ha i bilen til turbomotoren blir klar.

 

Hans, gjerne send meg en pm med hvor komplett den er og pris du tenker.

9a er jo ikke noen dårlig motor. Er vel omtrent som PL, men 2,0 som ABF, men 16 mm lavere enn ABF

Hvordan vil denne motoren oppføre seg med turbo i forhold til en ABF da?

Litt mindre glad i høye (7200+rpm) en abf pga råde vinkel er større

abf har vel også integrert 60-2 hjul på veiva. noe som kan være fint om man går hiddensprut veien en gang

Og abf er vell og elektronisk innsprøytning, mens 9A er k-jet?

 

Siden jeg kommer til å gå hiddensprut med en gang så hadde det det ja.

1400kr for ettermontert OEM Polo 60-2 fra Hansenmotorsport

har en 16v kr motor stående som jeg kunne tenkt meg å bli kvitt.

Pm sendt

Bumper denne litt. Fortsatt på leit etter motor. Kan være intr i bare topp også hvis noen har det.

Billigste løsning på sikt står utfor lokalet våres det er jo nesten ett kupp er du litt nevenyttig klarer du spleise sammen ledningsnettet sånn du slipper å bruke hiddensprut med det første.

8000kr og husk du får igjen 3000 hos huggeren i tillegg til det du kan selge deler for. Bare turboen er verd 5000kr motoren er kjørt 180k km

 

250hk er ingen problem på dette oppsettet mer er skummelt uten å bytte råder

 

Sorry for offtopicen:p

Billigste løsning på sikt står utfor lokalet våres det er jo nesten ett kupp er du litt nevenyttig klarer du spleise sammen ledningsnettet sånn du slipper å bruke hiddensprut med det første.

8000kr og husk du får igjen 3000 hos huggeren i tillegg til det du kan selge deler for. Bare turboen er verd 5000kr motoren er kjørt 180k km

 

250hk er ingen problem på dette oppsettet mer er skummelt uten å bytte råder

 

Sorry for offtopicen:p

 

Hehe, den er jo på vei vekk nå?

 

Har sett på spleising og det virker ikke så voldsomt vanskelig nei.

 

Klarer bare ikke slå vekk 16v motoren fra tankene.

Har en komplett ACE topp fra 80 Competition,til salgs.

Kan også selges ferdig overhalt med nye styringer og tetninger.

Har en komplett ACE topp fra 80 Competition,til salgs.

Kan også selges ferdig overhalt med nye styringer og tetninger.

Hvordan er den mtp bolt on på kr bunndel?

Hvordan er den mtp bolt on på kr bunndel?

Bolter rett på blokk den.

Er denne av interesse? En kompis som har den.

Har vert med å kjørt med denne motoren. Rå lyd

og går godt:)

http://www.finn.no/65225492

Jeg har kanskje en KR motor til overs. Hva gir du?

Skal du kjøre K-Jet, gassere eller sprut?

Er denne av interesse? En kompis som har den.

Har vert med å kjørt med denne motoren. Rå lyd

og går godt:)

http://www.finn.no/65225492

 

Hadde vært topp, men utfor budsjett nå.

Jeg har kanskje en KR motor til overs. Hva gir du?

Skal du kjøre K-Jet, gassere eller sprut?

 

Sprut. Send litt mer info på pm.