Right On Street Legal Gardermoen 25-26 juni

Blander kanskje ja

Snakker om den blå Chevellen (stussa litt på at du skrev Camaro ja )

 

Chevellen er blant de aller raskeste den å!

 

Ja; den er også veldig imponerende, og som Krabbis 'maste' om nesten til det kjedsommelige -- den har barnesete montert inn i buret, og ble som du sier kjørt opp og ned fra Fredrikstad :-)

Jeg slenger meg på Arilds kommentarer om skuffende oppmøte til det som var årets første gatebilrace på en av Europas desidert raskeste baner. Greit nok at ikke alle kicker på å se to biler dra avgårde på stripa, men i år var det også egen show`n shine klasse i tillegg til at det var lagt opp til camping. Hva skyldes dette? For dårlig markedsføring? Tror folk at det Right On er forbeholdt Am-Cars? Såvidt jeg kan se så krasjet ikke Right On med noen andre store happenings?

 

Av høydepkt for meg denne helga var selvsagt VS fantastiske BMW, Taxien som kjørte 7,81 - 272 og selvsagt de luftkjølte bilene som ikke bare kjører fort men som også ser veldig bra ut!

 

Jeg håper på at langt flere dukker opp den siste helga i august på årets siste Right On Street Legal!

 

Mvh

KMR

Oslo

[snipp mye fornuftig]

Såvidt jeg kan se så krasjet ikke Right On med noen andre store happenings?

 

Jo; det krasjet med EM-runde i Rallycross på Momarken.

 

Av høydepkt for meg denne helga var selvsagt VS fantastiske BMW, Taxien som kjørte 7,81 - 272 og selvsagt de luftkjølte bilene som ikke bare kjører fort men som også ser veldig bra ut!

 

Enig i de du nevner; i tillegg var det morsomt å se en del 'vanlige' biler på stripa; både Caravelle og Astra-stasjonsvogn, samt at det alltid er morsomt å se (og høre) hvordan Siw "sunshine" Nystad girer sin manuelt gira Mustang - makan til kjøring :-)

 

Åsså moro at Jøran Larssen kjørte 13,0 med sin fantastisk fine og tradisjonelt trimma Karmann Ghia.

Dette er FORT for en gatekjørt luftkjølt klassiker med sugemotor!

Respect!!!

 

Takk for det Arild. Etter å ha kikka på videosnuttene av kjøringa mi, er det ingen tvil om at rompa på bilen må ned. Under burnouten forsterkes den positive camberen bak, og jeg får kun varmet ytterdelen av slicksene. Det samme skjer når jeg slipper gassen etter 402 meter, og det var ingen deilig følelse når rompa kom opp i 170 kilometer i timen. Jeg ble faktisk litt skjelven ;-)

 

På det siste draget hadde jeg bestemt meg for å prøve å komme ned på tolv-tallet. Bære eller briste var tanken når jeg kjørte frem til juletreet. Opp på et sinnsykt turtall, og slicksene mistet faktisk festet. Jeg endte også opp med en punktering på venstre bakhjul, da dekket vred seg på felgen og dro med seg slangen! Altså blir det finjusteringer av bakstilling og motor frem til neste samling på Gardermoen i august.

- Den derre Ghian legger nesten igjen eksospotta hver gang, fniste starteren

Da må jeg altså investere i en stinger når bilen senkes bak. Jaja, mer lyd = moro!

Da må jeg altså investere i en stinger når bilen senkes bak. Jaja, mer lyd = moro!

 

That`s the spirit man!!

Klippet fra vw2you forumet. Luftkjølte klassikere i aksjon:

 

Vegards første løp: http://www.rabben.org/gardermoen/baboon_1.avi

Kalles første løp: http://www.rabben.org/gardermoen/beetlebug_1.avi

Geirs første løp: http://www.rabben.org/gardermoen/Gaschen_1.avi

Jørans første løp: http://www.rabben.org/gardermoen/Schnellfahrer_1.avi

 

Kalle VS Geir: http://www.rabben.org/gardermoen/beetlebug_vs_Gaschen.avi

Vegard VS Jøran: http://www.rabben.org/gardermoen/baboon_vs_schnellfahrer.avi

PS Vegard: Dersom du trimmer mer, så hadde også Jøran vært mer i bildet når du kjører

 

Kalle vs Vegard drag 1: http://www.nettskolen.no/rabben/beetlebug_vs_baboon_1.avi

Kalle vs Vegard drag 2: http://www.nettskolen.no/rabben/beetlebug_vs_baboon_2.avi

Jøran varmer opp: http://www.nettskolen.no/rabben/schnellfahrer_burn.avi

Kalle vs Jøran:

http://www.nettskolen.no/rabben/beetlebug_vs_schnellfahrer.avi

http://www.pvv.org/~olekvi/VS-motor-Right-On-2005.mpg - litt hissig BMW (første 60 minutter captured nå, med dette tempoet bør det komme en film i desember elns..)

Nils Birger kjørte bilen på gata fra Fredrikstad til Gmoen!

 

Veldig skuffende oppmøte!

Særlig tatt i betrakning at dette var årets første skikkelige race for gatebiler på Gmoen, etter at Bilsport-treffet regna bort.

 

Og de fleste som er interessert i slikt visste utmerket godt om racet - stusselig!

 

 

Åsså moro at Jøran Larssen kjørte 13,0 med sin fantastisk fine og tradisjonelt trimma Karmann Ghia.

Dette er FORT for en gatekjørt luftkjølt klassiker med sugemotor!

Respect!!!

 

du er sikker på at det ikke Lasse Johansen som kjørete fra Fr.stad og opp da?? i chevellen....

du er sikker på at det ikke Lasse Johansen som kjørete fra Fr.stad og opp da?? i chevellen....

 

Sikker på at du ikke mener Vidar Johansen? (han kjører en blå kompressormata Chevelle)

Samma hva han heter...

 

Blå kompressormata Chevelle var det ja