Allroad: Hvem har god peiling på quattro?

Hei

 

Lurer på om noen kan tipse meg om hvem jeg kan kontakt ang. spørsmål vedr. quattroen på Allroad'n min. Det er noen "ulyder" i venstre forhjul når jeg skrur av ESP'n og skal ha det GØY på glatta...

 

Trenger tips om hvor og hvem jeg skal ringe/kontakte i Sandnes/Stavanger-området.

Helst navngitt person!

 

Er ellers veldig godt fornøyd med bilen. Har optimalisert motoren til 220HK/440Nm...

 

Ta gjerne kontakt på torben@holyracing.com

Trenger tips om hvor og hvem jeg skal ringe/kontakte.

 

Møller pleier å være et hot tips...

Du har de to velkjente: Peder S. Fjetland- Audi senteret på Forus

og Bil & Maskin på Gandal. (siste anbefales!)

Jeg vil tro det er EDS-en du hører jeg. Det skal nok være sånn.

Oppleves som litt "knatring" forfra når du spinner igang i lave hastigheter.

Jeg vil tro det er EDS-en du hører jeg. Det skal nok være sånn.

Oppleves som litt "knatring" forfra når du spinner igang i lave hastigheter.

 

 

Høres kjent ut, men er det noe mulighet å få slått av EDS ? Blir veldig varme bremser etter en del lek i snøen...

 

Tom Rune

Høres kjent ut, men er det noe mulighet å få slått av EDS ? Blir veldig varme bremser etter en del lek i snøen...

 

Tom Rune

 

Usikker, men det er vel sikkert teoretisk mulig. Kan hende det finnes en sikring du kan forsøke med, hvis ikke krever det nok litt mer innsikt. Uansett tror ikke jeg ville anbefalt det - da får du nemlig langt større vanskeligheter med å "leke" slik du er vant til. Du vil spinne mye mer på det ene hjulet og det blir akkurat som en honda CR-V..... dermed forsvinner det meste av moroa

Usikker, men det er vel sikkert teoretisk mulig. Kan hende det finnes en sikring du kan forsøke med, hvis ikke krever det nok litt mer innsikt. Uansett tror ikke jeg ville anbefalt det - da får du nemlig langt større vanskeligheter med å "leke" slik du er vant til. Du vil spinne mye mer på det ene hjulet og det blir akkurat som en honda CR-V..... dermed forsvinner det meste av moroa

 

 

Leker jo rimelig bra med 90en min uten sperrer på, å der er jo bare 3 differ som styrer kreftene. EDS en gjør det veldig vanskelig å kjøre med kontra...

Men er vel muligens bedre å la det være som det er og heller leke med 90en da

 

Tom Rune