Trekke/Dra skjermer utover???

Opprinnelig postet av Geir Axel Aass

Wow, her var det mange svar

Tusen takk for utfyllende og informative svar til alle.

 

Jeg hadde tydligvis misforstått hva valsing betyr.

 

Etter at jeg byttet til H&R Coil Overs + 8x17 med 215/45/17 subbet det overalt og bilen er høy som en traktor. Puttet på 20mm spacere på hver side for å komme klar av fjærene, men da begynte det å subbe i skjermene og jeg måtte skru bilen opp noe sinnsykt. Ikke pent! Burde vel ha kastet ut 215/45 dekkene og fått tak i 215/40 eller 215/35 men men er litt for lat + usikker på om det er tilstrekkelig.

 

Noen som vet om noen i Oslo/Akershus området som er god på valsing?

 

Mvh Geir

 

215/45-17 er jo alt for høyt på en Corrado, er sikkert ikke lovlig å kjøre med det engang da jeg tror det kommer over 5% av rulleomkrets. De fleste bruker vell 40 profil i 17 men 35 ser jo MYE penere ut

Opprinnelig postet av Eivind Windspoll

Jeg tror ganske enkelt det menes med at du tar tak i hjulbuen og fysisk trekker ut den med muskelkraft og moment dannet av noen kilo på rævva Var i hvertfall det jeg gjorde, etter å ha blitt anbefalt det av en kar som har litt peiling på slikt. Fordelen er at du slipper å lakke opp igjen skjermen, da lakken har en tendens til å "sprekke" ved valsing. Når du trekker blir hele skjermen strukket ut, mens ved valsing er det vel i hovedsak hjulbuen som strekkes(?). Det så brutalt ut når vi gjorde det, men resultatet ble i hvertfall veldig bra, ikke subbet siden den gang (før sommeren)

 

mvh

 

EW

 

Når du drar kan du ende opp m at proposjonene i skjermen blir borte, og det for du ikke rettet tilbake, så min anbefaling er valsing.

Opprinnelig postet av Geir Axel Aass

Wow, her var det mange svar

Tusen takk for utfyllende og informative svar til alle.

 

Jeg hadde tydligvis misforstått hva valsing betyr.

 

Etter at jeg byttet til H&R Coil Overs + 8x17 med 215/45/17 subbet det overalt og bilen er høy som en traktor. Puttet på 20mm spacere på hver side for å komme klar av fjærene, men da begynte det å subbe i skjermene og jeg måtte skru bilen opp noe sinnsykt. Ikke pent! Burde vel ha kastet ut 215/45 dekkene og fått tak i 215/40 eller 215/35 men men er litt for lat + usikker på om det er tilstrekkelig.

 

Noen som vet om noen i Oslo/Akershus området som er god på valsing?

 

Mvh Geir

 

Må nok bruke 205/40-17.

Ja, 215/45 er alt for stor profil, sikkert ikke lovlig og ser skikkelig dårlig ut

 

Hadde tenkt å investere i andre dekk med lavere profil til neste år, og klare meg med det jeg har i år. 1,9 Liter G60 prosjektet mitt har spist opp litt for mye av budsjettet