Anbefalte innlegg

Før folk seie noko meir sjå alle filmene;) og LES dei få ordna som står der!

 

F... Meg merkelig du og;)

Har ein tilgang til rett verktøy så er ikkje det så tungvindt:)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Vil se film og videoklipp i denne tråden, eller kommentarer og diskusjoner som er gjenomtenkt før dem postes.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Kan vi ikke da ta med denne der han viser flap av/på:

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Biturbo GT35r på ca 0.7bar... Hmm.

Singel turbo GT35R på 0.7 bar vedder jeg på han mente ?

Er jo en grei måte å overlade R32 på det, da man slipper å røre motoren.

Og det høres ikke ut som noe orginal eksos :) Langt ifra. hehe.

 

Garrett GT3582R

BiTurbo AGA 89mm

S3 intercooler left, right

RS4 Cups

RS4 LMM

Sachs 850Nm Clutch

Tial External Wastegate

Voting at 1.4 bar

http://www.r32oc.com/photos-videos/36496-my-golf-r32-turbo-1-1bar.html

 

 

Now back to the studio:

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hva er galt med de? Det er uansett kjørelys. Skulle han droppet alle de andre oppdateringene som ratt og startknapp også da? Nei, fet bil. Min mening.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Sendte eigar av filmen ei melding om div. men fant vertfall ut at han kjører Biturbo GT35r og ca 0.7bar :D

 

I got some info from him now:)

 

The exhaust from the AGA is BiTurbo HGP!

Diameter 2x70 to 1x90 and two exhaust valves!

What is so loud is that external wastegate!

About 500hp Garrett GT3583R High Flow, 850NM Sachs Racing Clutch, vote to 1.4 bar and I'm now at 1.0 bar!

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hva er galt med de? Det er uansett kjørelys. Skulle han droppet alle de andre oppdateringene som ratt og startknapp også da? Nei, fet bil. Min mening.

 

Ikkje kjørelys, grøftelys;) må du ikkje hisse deg sånn opp:p

Såg ikkje så alt for gale ut igrunn men meina det er oem som hører til der;)

Dei andre oppd. var jo berre tøft:)

Det var ein grunn til at eg la den ut her:)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har ein tilgang til rett verktøy så er ikkje det så tungvindt:)

 

Okay: haha :

 

Frank, det er KJØRELYS, ikke grøftelys.....Grøftelys er tåkelys som har en effekt. De ledstripene er kun som kjørelys og har ingen lyseffekt i mørket.

 

Rattet var jo teit, for det er jo Audi ratt :P

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ikke en R32, men 3,2 i det minste.

Råeste lyden jeg har hørt på lenge:

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Unitedmotorsports launch control oppsett med orginal ECU til 2.8 24V VR6 og mk4-mk5 R32 ;)

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Mods:

UM Stage 1+ flexfuel kit (runs done on E85)

magnaflow HFC's welded into USP test pipe

VF stage 2 supercharger 0.4 bar boost peak

Techtonics cams

Everything else is orginal.

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fant en feil på filen.. @ 3:15.. Audi blant alle R32 ?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fant en feil på filen.. @ 3:15.. Audi blant alle R32 ?

 

VR6 sikkert...

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

United Motorsport:

 

Customer car that Matt at UM UK tuned.

 

Car specs:

Mk4 R32

C30 Rotrex blower. (UM Rotrex kit uses C38 Blower)

UM 550cc FI software

UM Dirty Launch Control / No Lift Shift

 

 

Does your R32 launch this hard? : smil :

 

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

På tide å kjøpe mitt gamle oppsett no Finni;)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Gammelt, men fortsatt relevant. Selvom HGP koster veldig mye.

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider



VACN 2018- Powered by Invision Community

Bli medlem
×

Viktig informasjon

Vi har plassert informasjonskapsler/cookies på din enhet for å kunne vise siden slik vi har utviklet den.
Godtar du ikke dette, må du avslutte bruken og forlate vårt nettsted, ellers vil VACN anta du aksepterer dette.