modifisere BBS LE MANS

Hvor mange trenger du?

4 Du har adressen:evil:

Sjekker hvor mange jeg har liggende og slenge

Sjekker hvor mange jeg har liggende og slenge

 

lett å komme ut av tellingen , spesielt mtp hvor billig gull har blitt i det siste

Helt klart, fått sjekket gullbarrerommet nå.

Jeg har dessverre kastet de du kunne få, sorry.

fin type

Begynner å ta form nå. Må si jeg liker idéen

Spent på resultatet

Begynner å ta form nå. Må si jeg liker idéen

Spent på resultatet

Ja begynner å se hvordan jeg vil ha det iallefall, hvordan jeg skal feste det er framdeles en liten gåte. Må finne på et eller annet gjengeopplegg, eller noe som ekspanderer i navåpnignen. så det er mulig å komme til boltene uten at det blir et prosjekt. Planen er å kunne bruke en Rsmutter-nøkkel for festing/løsning.... Ideer tas i mot med glede

viss du tar eit reserve senterdeksel og setter i 2 popnagler med gjenger. så lager du til ein liten brakett i rustfrittstål som blir limt evt skrudd i dei nye senterdekslet. slik tenke eg at braketten ser ut --__-- som eit håndtak;) kan sikkert gå med patentbånd til å prøva med.

så for å skifte hjul så er det bare av med rs mutteren og to små bolter.

 

skjønnte du den?? ;) eg kan prøve å lage eit opplegg av det eg prøver å forklare;)

Kan jo prøve og få til så det ikke vises noe mellomrom mellom deksel og felg?

 

At dekslet er litt større en nedfellinga i felgen, sånn at det overlapper før det går inn mot mutteren ?

 

( sorry knotete forklaring, men ikke bare bare og forklare det hehe )

Tror eg skjønner hva du mener, men jeg må ha noe heftigere enn det et senterdeksel kan tilby tror jeg. Blir endel vekt i dette. Har en tanke i hodet om å lage en aksling med mindre utvendige gjenger der akslingen går akkurat i navåpningen, men stopper i den innsnurpingen der senterdekselet er festet i dag, og så sveise på en aksling på mutteren med innvendige gjenger på.... ja jo kjempelett å forklare

Kan jo prøve og få til så det ikke vises noe mellomrom mellom deksel og felg?

 

At dekslet er litt større en nedfellinga i felgen, sånn at det overlapper før det går inn mot mutteren ?

 

( sorry knotete forklaring, men ikke bare bare og forklare det hehe )

 

Skjønner godt hva du mener og det er en veldig god ide!!

viss det blir ein del vekt som du sier, så kan du dreie ein alu plate som er 10mm tykk som du presser inn i navet. i senter av plata så borrer du eit hull som du gjenger opp til m10 bolt.

på rs mutteren så har du ein bolt som du limer fast eller lager ein alu plate og med gjengestag, eller motsatt. stor mutter på baksida av rs mutter og lang bolt i senter av navet. da har du muligheten å fjerne opplegget utan å øydelegge felgen.

 

 

Edit: ser eg har skreve samme ide som du har ;)

viss det blir ein del vekt som du sier, så kan du dreie ein alu plate som er 10mm tykk som du presser inn i navet. i senter av plata så borrer du eit hull som du gjenger opp til m10 bolt.

på rs mutteren så har du ein bolt som du limer fast eller lager ein alu plate og med gjengestag, eller motsatt. stor mutter på baksida av rs mutter og lang bolt i senter av navet. da har du muligheten å fjerne opplegget utan å øydelegge felgen.

 

 

Edit: ser eg har skreve samme ide som du har ;)

 

No snakker vi samme språk ja hahah :)

Et gjengeparti dreid i alu som passer akkurat i senterhullet på felgen (som RS-mutteren kan skrues fast i), og dette gjengepartiet fester du med to settskruer på motsatt side av hverandre i senterhullet på felgen:) Har ikke lest de andre forklaringene så godt, så mulig jeg sier noe alá det samme som alt er nevnt:p

Ser meget bra ut dette

Har du mål på senter felg og gjengene på mutteren, i tillegg avstand på dette kan jeg lage en snasen løsning

Dette blir bra Roger gleder meg til å se resultatet når det er ferdig

Har du mål på senter felg og gjengene på mutteren, i tillegg avstand på dette kan jeg lage en snasen løsning

 

Det hadde jo vært fantastisk. Jeg har jo ikke gjenger i mutteren(RM/ikke RS) så dette må lages men jeg har tegnet opp mutter og nav så du kan iallefall få sett om det er en fix på dette

 

nav1.pdf

En kjapp skisse for å vise hva jeg mente med forklaringen min:

 

Du trenger ikke å gjenge, og kan forsåvidt bruke RM-mutteren på samme måte som den brukes på RM, men personlig ville jeg nok ha kjøpt RS-muttere fremfor å gjenge opp RM-mutterne. Dette pga. at jeg ikke veit om de fra RM får samme gjengestørrelse som de fra RS har, og da er det ikke like lett å skifte mutter om du vil prøve noen andre eller må kjøpe en ny en pga. skade. Litt kjedelig å måtte være avhengig av å gjenge opp hele tiden:p

du mener da å sette Z skruene i navåpningen sant?

Helt korrekt. Dreie sånn at "hylsa" passer akkurat nedi senterhullet, og holde den fast med settskruer. Da er det lett reversibelt også

Hatt en økt i dag på senterdekslene og er kommet i mål med disse , utenom teksten på de da,den regner jeg med jeg forandrer til noe mer generelt eller kansje ikke.(forslag mottas med takk

Første bilde viser alle 3 dummyene som måtte til før jeg traff og lagde den som skal brukes i aluminium.Denne ble laget i 4 mm med skråskjært bakside for best passform!

Her kan skråskjæringen sees (den blurrete saken som kommer inn fra høyre

Ferig emne i alu:

 

Ligger meget plant med resten av hjulet:

På felg

 

På ferdig polert felg ;)

og et til av polert felg:

Ble meget pent!

Frekt Rågær.

Men har du polert den felgkanten?