Noen med høy kilometerstand her?

Jaja...update på min '99 A4 1,8TQ, har nå trillet 347000.

'96 Audi A4 1.9TDi, passerer snart 422.000km. Kun byttet slitedeler, regreim jevnlig, og har hatt 1 turboras Starter å går hver dag, med mistenksomt lavt olje og vannforbruk

Audi 80 16v quattro, gått 395 000km, eneste som har vært gjort med bilen er standard service som bytte av filter, reimer bremser og foringer. Siden jeg kjøpte den som bruksbil i januar så har jeg bytta alt av oljer på den og komplette bremser fremme. Ikke vært noe tull.

Min Gode A6 har passert 372.000 nå , og fortsatt like god

Starter hver gang , bruker minimalt med olje og ikke noe vann forbruk

Lupoen har ikke rullet så mye siden sist, men den står på 397 000km nå Hva koster en 400 000km service på en Lupo? haha

Har en 2er Golf 1.6 som har rulla 510000km. Skal nå bygges om til vr6

har en transporter som har gått 303 og en 93 mod tdk passat som har gått 356

Søsteren har en 96 Golf III TDK som bare har gått 15000 km - men det er fordi den digitale km-telleren nullstilte seg da den kom til 300 000 km

Vår c4 a6 tdi har gått 400000, og regner med at den holder lenge til

 

Min 2005 Touran TDI DSG hadde gått 424.000km da jeg kjøpte den for 3 uker siden. Nå nærmer den seg 426.000

Så har Skoda Superb'en gått 290.000km.

arbeidskompis har en w123 med litt over 600.000 på telleren

Har hatt Mercedes E250 Diesel med 577000 km, fungerte helt utmerket på alle måter. 300GD'en jeg har nå aner jeg ikke hvor langt har gått, men den har fått transplantert en turbodieselmotor som kom fra en bil som "bare" hadde gått ca. 450000 km.

 

Passaten og Audien min er omtrent ikke innkjørt engang, hhv. 313000 og 319000 km..

Jeg hadde en 94 Passat Variant 35i 1.8 (Facelift -utgave) som var gått 297000 km da jeg solgte den for 2 år siden.

Bilen gikk som ei klokkå uten ett eneste feilslag

Har en Manitou truck på jobben som har gått over 30.000 timer, orginale motoren som sitter der enda, like god som ny

den ene einzeren min har gått ca 345.000km, men da ble hele bilen renovert samt motor.

den andre har visstnok gått litt over 400.000km, begge er 1,6td

225 000

2002 - Audi A4

Satte på med et par Mersje 230E-drosjer på ferie nå nylig.. trodde den ene hadde gått et stykke med sine 960.000km, men dagen etter traff jeg på en med 1.257.000! Hakkete automatkasse og slappe dørhåndtak, men ellers var det som å sitte på hvilken som helst bil..

Gamle delebilen hadde gått 412.000 Gått med 1,6D motor, men satt i 1,6 Gtd når jeg kjøpte den

Ingen slark eller noe sånt, Bortsett fra rust

Min forrige Audi A6 1.9 TDI 1998 med chip,større turbo,fjernet egr og nye dyser rulla 370000 når jeg solgte den.Gikk som ei kule

nå virker ikke min 331.000km på passat 1.6L bensin automat så mye... men skal si den er feilfri:D

Min har gått 48000 og allerede byttet girkasse 1 gang!

B5en min med 1,8 har rullet 322000 nå..

Eneste jeg har byttet på motoren i det siste er børstebruen på dynamoen.

Servopumpen står for tur da lageret hyler endel nå..

Og tikking på tomgang, men er vell denne helsikkes ventilen bakom oljekjøleren som må skrues inn igjen.

2001 Audi A4 B5 1.9Tdi Quattro ATJ 115hk orginalt - går med 150hk-380nm nå (målt)

Passert 352 000km

-Eneste som er gjort med motor er nytt topplokk på 320 000km og ny turbo på 350 000km.

Merker ikke i det hele tatt km.stand.

Min Audi 100 2.5 tdi 140 hk (chip) automat har nå rullet 510.000. A6'n har rullet 430.000. 2.5 tdi 140 hk det også. Er mektig imponert over driftsikkerheten på disse motorene

Forrige bilen min var en volvo 940 Turbo, hadde gått 650.000 når jeg solgte den