VW og utslippsjuks - 'Dieselgate'

synes Willis svarte ryddig for seg (leste fra starten til cirka Q130).

synes Willis svarte ryddig for seg (leste fra starten til cirka Q130).

 

Jeg derimot tenkte at mannen må være full..

Noter forbruket av adblue nå og etter ny SW. Setter en halvliter på at adblueforbruket går opp med ny SW. Også interessant om du skriftlig får hva ny SW inneholder.

 

Enda mer juks med VAG, og som antatt over - økt forbruk av Adblue. Litt av gjeng i VAG... Heter disse motorene EA288?

 

De dieselbilar som levererades till USA använder AdBlue-insprutning för att uppnå de stränga, amerikanska avgaskraven. Tanken till AdBlue-vätskan var dock liten och behövde fyllas på med ett intervall på 100–200 mil, vilket Audis ingenjörer var missnöjda med. Genom att manipulera mängden AdBlue som sprutades in i avgasreningen förlängde man påfyllningsintervallet, men då blev också avgasutsläppen betydligt över de tillåtna gränsvärdena i USA.

 

http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20170602/audi-anklagas-for-avgasfusk-pa-a7-och-a8-24000-bilar-aterkallas/

VAG styrer mot konkurs? Dieselgate 2.0:

 

https://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/06/10/dieselgate-2-0-porsche-and-audi-caught-using-sophisticated-defeat-devices/#3923181a14fc

Noen i Møller systemet som kan dementere eller bekrefte denne;

 

Bekrefte at det er en goodwill ordning du tenker?

 

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk fordi det irriterer Anders

Ja, om det eksisterer tilsvarende papir her til lands. Det burde det vel gjøre når VW UK og VW SE har en slik goodwill ordning?

Jepp

 

Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk fordi det irriterer Anders

Du får trolig et nytt skriv ganske snart;

 

Volkswagen today agreed to offer European motorists affected by the Dieselgate scandal a two-year window to bring their cars in for additional repairs following talks with the European Commission, a source told POLITICO.

 

http://www.politico.eu/article/european-commission-strikes-dieselgate-deal-with-volkswagen/

http://teknikensvarld.se/volkswagen-erkanner-problem-med-egr-ventiler-efter-atgarden-485037/

Velkjent, men EA189 fortsetter å spy ut NOx selv med ny SW, men her er tall fra VW.

 

Looks like there could be upside to the fix fail...... This week a gang of criminals stole a car in the South of England and used it to try and evade the Police. But the car going into limp mode on the he motorway wasn't what they were expecting...... Yep you guessed. They stole an Audi that had been "fixed".

Gjorde 23R7 (dieselgate fixen) på denne i forje uke, må nå bytte EGR ventil og partikkelfilter, noen som har vært ute for det samme på samme modell?

Den gikk merkbart dårligere etter 23R7 også.

 

 

[ATTACH=CONFIG]249863[/ATTACH]

Buyback igang i Tyskland - oh boy..

 

http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN19E0QP

Buyback igang i Tyskland - oh boy..

 

http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN19E0QP

 

Herregud for en gjeng..

 

The court also flatly rejected Volkswagen’s argument that it didn’t tell Mr Knoche about the software cheat to manipulate emissions levels because the carmaker itself didn’t know. Instead, the judges said the question of “which concrete people in the defendant company had knowledge of the installed software and whether the contract broker had knowledge of it” was an open one.

 

Regardless, Volkswagen “had a duty to organise its communication properly.”

 

Effectively, the judges said that even if some people at Volkswagen knew and didn’t tell the rest of the company, that lack of communication was Volkswagen’s problem, not the customer’s problem.

 

https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/vw-waives-right-to-appeal-over-dieselgate-decision-1.3134028?mode=amp

...

 

Denne er severdig;

 

https://youtu.be/ds81qxg9p-I

Nå ryker toppene:

 

https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/audi-ceo-knew-about-diesel-manipulation-up-to-9-years-before-scandal-broke-1.3193084?mode=amp

 

Tyskland i deep shit:

https://www.dn.no/nyheter/2017/08/21/1300/Utenriks/dieselskandalen-truer-tysk-okonomi

http://jalopnik.com/vw-made-its-defeat-device-more-potent-to-save-on-warran-1786442999

Nå har tyske forhandlere også fått nok:

 

Weddigen von Knapp also criticized the Volkswagen Group at SPIEGEL for his behavior in the Dieselskandal and dealing with German customers. "We have a scandal, and the way the company deals with it is unbelievable. We are no longer guilty of what has been caused," said Weddigen of Knapp.

 

He understands customers who complained against VW to get another car or their money back. "Of course, this is a legitimate claim," the buyers only take their right into the hand. The dealers felt "let down" by Volkswagen.

 

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&depth=1&hl=no&ie=UTF8&nv=1&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=en&u=http://m.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/dieselskandal-vw-haendler-gehen-gegen-eigenen-konzern-auf-die-barrikaden-a-1167791.html&usg=ALkJrhipFiBBXU6p0b3AiUQnb8GRbkcgBw

Tragiske greier har 3 naboer som er vw folk som nå ikke vil se vw og aldri mer eige en. Så eg tenker jo litt hvor mange kunder de mister på landsbasis.

Tragiske greier har 3 naboer som er vw folk som nå ikke vil se vw og aldri mer eige en. Så eg tenker jo litt hvor mange kunder de mister på landsbasis.

Det har ikke påvirket salgstallene på nybilsalget ihvertfall om jeg har forstått det riktig.

 

De kommer nok tilbake igjen når de innser at andre merker ikke når helt opp.